Franske vejafgifter & færdselsregler

Nej, Frankrig har ikke et nationalt vignetsystem. Motorvejsomkostningerne beregnes ud fra de præcise strækninger og den afstand, du kører.

Flux Libre betyder en bomfri free-flow-vej, hvor de fysiske betalingsbomme er erstattet af kameraer på skiltebroer. Kører du på ruter som A13, A14 eller A79, stopper du ikke. Du skal betale afgiften online på den officielle operatørs hjemmeside (fx Sanef eller ALIAE) inden for 72 timer efter din tur, medmindre du har en aktiv elektronisk afgiftsboks, der klarer det automatisk.

Ja, det kan den. Automatiske lasersensorer ved bommene måler dit køretøjs samlede højde. Skubber en tagboks eller monteret udstyr din almindelige bil over 2-meter-grænsen, kategoriserer systemet dig som klasse 2 i stedet for klasse 1, hvilket giver højere afgift.

Nej. Store transitmotorveje, der går uden om byerne, er undtaget fra Crit'Air-miljøreglerne. Du skal kun have det fysiske Crit'Air-forrudemærke, hvis du forlader motorvejsnettet for at køre ind i bycentrene eller de kommunale grænser i udpegede miljøzoner som Paris, Lyon eller Marseille.

Modtages betalingen ikke inden for de 72 timer, udsteder systemet automatisk et formelt bødeforlæg. Bøden er et fast beløb på 90 € oven i den oprindelige afgift. Betales den ikke inden for 45 dage, stiger bøden til 375 €.

Selvom du betaler de franske punkt-til-punkt-afgifter lokalt ved bommene eller online, kræver en tur til Frankrig ofte, at du kører gennem vignetlande. EuroGoPass planlægger hele din internationale rute, beregner dit præcise franske afgiftsbudget, markerer alle skjulte free-flow "Flux Libre"-zoner og samler straks de officielle digitale vignetter, du skal bruge til transitlande som Østrig, Schweiz eller Slovenien, i én betaling.

• Der opkræves aktivt afgifter på næsten hele det nationale motorvejsnet (med præfikset "A") drevet af private koncessionshavere (Vinci, Sanef, APRR m.fl.), herunder:
• Store korridorer: A1, A2, A4, A6, A7, A9, A10, A11, A13, A14, A26, A31, A61, A71, A79.
• Bymotorveje lige omkring bycentrene (som Paris Périphérique) og udvalgte offentlige regionale forbindelser i det nordlige og vestlige Frankrig er fortsat afgiftsfrie. Bestemte grænseoverskridende alpeanlæg, som Mont Blanc-tunnelen og Fréjus-tunnelen mellem Frankrig og Italien, har egne lokale afgiftstakster.