Włochy

Włoskie opłaty autostradowe i zasady drogowe

Włochy pobierają opłaty zależne od odległości (Pedaggio) na swojej rozległej sieci Autostrady. Opłaty wnosi się na fizycznych bramkach lub przez rozwijające się sieci Free-Flow oparte na kamerach.

Zaplanuj moją trasę

Rodzaj

Bramki zależne od odległości (systemy zamknięte i otwarte) + Free-Flow ANPR

Ważne dla

Klasa A (motocykle i auta ≤ 1.30 m nad przednią osią), klasa B (dostawcze/kampery), klasy 3–5 (przyczepy)

Termin Free-Flow

Trzeba zapłacić online w ciągu 15 dni od przejazdu, aby uniknąć kar

Kontrola

Fizyczne bramki, kamery na bramownicach i czujniki Telepass/UnipolMove

SamochódVan/większy samochódPrzyczepaPodnosi kategorię pojazdu na bramkachMotocykl

Szacowane łączne opłaty za trasę (przykładowe trasy wakacyjne — ceny 2026)

Przełęcz Brenner — Modena

Połączenie: Autostrada A22 Brennero
Klasa A (standardowe auta): ~19.10 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~19.80 €

Tarvisio — Wenecja (Mestre)

Połączenie: Wjazd od północnego wschodu A23 ↔ A4
Klasa A (standardowe auta): ~19.30 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~20.00 €

Mediolan — Genua

Połączenie: A7 wzdłuż wybrzeża liguryjskiego
Klasa A (standardowe auta): ~11.10 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~11.50 €

Rzym — Neapol

Połączenie: Połączenie A1 Autostrada del Sole
Klasa A (standardowe auta): ~15.40 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~15.90 €

Trasa / główny korytarzPołączenieKlasa A (standardowe auta)Klasa B (dostawcze / duże SUV-y)

Przełęcz Brenner — ModenaAutostrada A22 Brennero~19.10 €~19.80 €

Tarvisio — Wenecja (Mestre)Wjazd od północnego wschodu A23 ↔ A4~19.30 €~20.00 €

Mediolan — GenuaA7 wzdłuż wybrzeża liguryjskiego~11.10 €~11.50 €

Rzym — NeapolPołączenie A1 Autostrada del Sole~15.40 €~15.90 €

Specjalne, odrębne alpejskie tunele płatne (2026)

Tunel pod Mont Blanc (Monte Bianco)

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Francja
Klasa A (w jedną stronę): ~55.30 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~69.00 €

Tunel Fréjus

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Francja
Klasa A (w jedną stronę): ~55.30 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~69.00 €

Tunel Wielkiego Św. Bernarda

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Szwajcaria
Klasa A (w jedną stronę): ~32.00 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~51.00 €

Infrastruktura tuneluPołączenie graniczneKlasa A (w jedną stronę)Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni)

Tunel pod Mont Blanc (Monte Bianco)Włochy ↔ Francja~55.30 €~69.00 €

Tunel FréjusWłochy ↔ Francja~55.30 €~69.00 €

Tunel Wielkiego Św. BernardaWłochy ↔ Szwajcaria~32.00 €~51.00 €

Ceny są oficjalnie zaktualizowane po korekcie taryf z 1 stycznia 2026 w sieciach koncesyjnych we Włoszech. Włochy nie korzystają z krajowego systemu winiet. Nasz inteligentny planer trasy automatycznie na bieżąco szacuje wszystkie czynne opłaty na bramkach i w systemie free-flow wzdłuż wybranej trasy.

Podane przykładowe stawki to orientacyjne bazowe ceny 2026 w euro.

Jak to działa

Wytycz swoją włoską ucieczkę

Wpisz nadmorski kurort, historyczne miasto lub alpejską przełęcz do EuroGoPass.

Wylicz budżet na opłaty

Analizujemy wymiary Twojego pojazdu, wyliczamy dokładne stawki bramek w systemie zamkniętym i oznaczamy wszystkie strefy Free-Flow.

Jedź i odbierz zwrot

Płać bez wysiłku gotówką, kartą lub elektronicznymi transponderami na bramkach i wnioskuj o zwroty, jeśli roboty drogowe powodują duże opóźnienia.

Warto wiedzieć

Nowy system zwrotów opłat 2026: Od 1 czerwca 2026 Włochy oficjalnie uruchomiły ogólnokrajowy portal zwrotów opłat autostradowych. Jeśli doświadczysz znacznych opóźnień w ruchu (od 10 minut do ponad 2 godzin) spowodowanych wyłącznie zaplanowanymi robotami drogowymi, możesz przesłać paragon za opłatę online i wnioskować o częściowy lub pełny zwrot. Dotyczy to zarówno lokalnych, jak i zagranicznych kierowców.
Zasada 1.30 metra nad przednią osią: Włoska klasyfikacja opłat opiera się w dużej mierze na wysokości pojazdu nad przednią osią. Standardowe auta i motocykle należą do klasy A. Jeśli jednak Twój dostawczy, duży SUV lub kamper mierzy więcej niż 1.30 metra od ziemi do szczytu maski bezpośrednio nad przednimi kołami, zostaniesz automatycznie obciążony stawkami klasy B.
Rozwijające się autostrady Free-Flow (bez szlabanów): Kilka odcinków autostrad działa teraz całkowicie bez fizycznych bramek. Oprócz A36 (Pedemontana Lombarda) koło Mediolanu, połączenie A21 Corda Molle ("Ospitaletto – Montichiari") uruchomiło pełny system Free-Flow w marcu 2026. Kamery rejestrują Twoją tablicę, a płatność musisz uregulować online lub przez aplikację w ciągu 15 dni.
Kolory pasów na bramkach: Podjeżdżając pod tradycyjne bramki (Stazione), patrz na kolorowe znaki nad jezdnią: białe pasy służą do płatności gotówką lub kartą ręcznie, niebieskie pasy (Carte) są wyłącznie automatyczne dla płatności kartą kredytową, debetową lub Viacard, a żółte pasy są zarezerwowane wyłącznie dla transponderów elektronicznych (Telepass / UnipolMove). Nigdy nie wycofuj się z pasa, jeśli wjedziesz na niewłaściwy; zamiast tego naciśnij czerwony przycisk pomocy.
System otwarty a zamknięty: Większość głównych włoskich autostrad korzysta z systemu "zamkniętego", w którym pobierasz bilet na bramce wjazdowej i płacisz przy zjeździe. Mniejsze sieci regionalne lub obwodnice miejskie (jak wokół Neapolu czy Mediolanu) korzystają z systemu "otwartego", w którym płacisz stałą stawkę przy każdej mijanej bramce, bez biletu wjazdowego.

Unikanie opłat i kary za nieopłacone bilety

Opuszczenie bramki bez zapłaty (lub zgubienie biletu wjazdowego)

Konsekwencja / kara: Naliczenie maksymalnej opłaty od najdalszej stacji sieci + opłaty administracyjne
Sposób egzekwowania: Egzekwowane przez kamery na bramkach i automatyczne faktury "Mancato Pagamento"

Przekroczenie 15-dniowego okna płatności na trasach Free-Flow

Konsekwencja / kara: Pierwotna kwota opłaty + ustawowy mandat drogowy (od 87 € do 344 €) + punkty karne
Sposób egzekwowania: Przekazywane do krajowych rejestrów policji i międzynarodowych agencji windykacyjnych

Wykroczenie / sytuacjaKonsekwencja / karaSposób egzekwowania

Opuszczenie bramki bez zapłaty (lub zgubienie biletu wjazdowego)Naliczenie maksymalnej opłaty od najdalszej stacji sieci + opłaty administracyjneEgzekwowane przez kamery na bramkach i automatyczne faktury "Mancato Pagamento"

Przekroczenie 15-dniowego okna płatności na trasach Free-FlowPierwotna kwota opłaty + ustawowy mandat drogowy (od 87 € do 344 €) + punkty karnePrzekazywane do krajowych rejestrów policji i międzynarodowych agencji windykacyjnych

Trzymaj bilet wjazdowy do czasu zjazdu z autostrady w systemie zamkniętym. Na odcinkach Free-Flow reguluj płatność online w ciągu 15 dni, nawet jeśli korzystasz z transpondera z wypożyczalni kompatybilnego z Telepass.

Częstepytania

Nie. Włochy nie korzystają z systemu winiet. Autostrady obsługiwane są przez fizyczne bramki, gdzie płacisz według dokładnej przejechanej odległości, obok lokalnych odcinków Free-Flow śledzonych kamerami.

Automatyczna bramka wyda fizyczny druczek zwany "Mancato Pagamento" (raport o nieopłaconej opłacie). Zawiera on numer rejestracyjny Twojego pojazdu i instrukcje, jak uregulować należność online, przelewem lub na obsługiwanej stacji w ciągu 15 dni bez dalszych kar.

Musisz wejść online na stronę lub aplikację danego operatora w ciągu 15 dni od przejazdu, wpisać numer tablicy rejestracyjnej i zapłacić naliczoną opłatę kartą kredytową. Ewentualnie, jeśli podróżujesz z aktywnym urządzeniem Telepass lub UnipolMove, system skanuje je automatycznie.

Jeśli doświadczysz opóźnienia 10 minut lub więcej wyłącznie z powodu robót drogowych, zachowaj fizyczny lub cyfrowy paragon za opłatę. Możesz go wgrać na oficjalny włoski portal zwrotów opłat autostradowych już 4 godziny po podróży. Po zatwierdzeniu zwrot zostanie przelany bezpośrednio na Twoje konto bankowe.

Nie. Dla standardowych dwuosiowych aut osobowych (klasa A) dodanie boxu dachowego zmienia całkowitą wysokość pojazdu, ale nie zmienia wysokości nad przednią osią, więc pozostajesz w standardowej taryfie. Ciągnięcie przyczepy lub przyczepy kempingowej dodaje jednak osie, co przeniesie Cię do klasy 3, 4 lub 5.

Choć włoskie opłaty za odległość regulujesz lokalnie lub przez portale online, dojazd do Włoch z Europy Środkowej zwykle oznacza przejazd przez kilka krajów z winietami. EuroGoPass dokładnie mapuje Twój włoski plan podróży, szacuje dokładny budżet gotówka/karta na bramki i od razu zabezpiecza oficjalne cyfrowe winiety potrzebne w krajach tranzytowych, jak Austria, Szwajcaria czy Słowenia, w jednej płynnej transakcji.

Opłaty zależne od odległości obowiązują na niemal całej krajowej sieci Autostrady o długości ponad 6 000 km (z prefiksem "A"), w tym:
A1 (Autostrada del Sole): Mediolan - Bolonia - Florencja - Rzym - Neapol.
A22 (Autostrada del Brennero): Przełęcz Brenner - Trydent - Werona - Modena.
A4 (Autostrada Serenissima): Turyn - Mediolan - Werona - Wenecja - Triest.
A14 (Autostrada Adriatica): Bolonia - Ankona - Pescara - Bari.
Specjalne sieci Free-Flow, w tym A36 (Pedemontana Lombarda) i połączenie A21 Corda Molle.
Autostrada A2 z Salerno do Reggio Calabria w południowych Włoszech pozostaje całkowicie bezpłatna.

Też na Twojej trasie?

Zobacz wszystkie kraje

Jedziesz do Włoch?

Wpisz całą swoją trasę podróży — zmapujemy dokładne wydatki na włoskie bramki, oznaczymy strefy Free-Flow i zabezpieczymy wszystkie potrzebne cyfrowe winiety tranzytowe jednym kliknięciem.

Zaplanuj moją trasę

Włochy

Włoskie opłaty autostradowe i zasady drogowe

Zaplanuj moją trasę

Rodzaj

Bramki zależne od odległości (systemy zamknięte i otwarte) + Free-Flow ANPR

Ważne dla

Klasa A (motocykle i auta ≤ 1.30 m nad przednią osią), klasa B (dostawcze/kampery), klasy 3–5 (przyczepy)

Termin Free-Flow

Trzeba zapłacić online w ciągu 15 dni od przejazdu, aby uniknąć kar

Kontrola

Fizyczne bramki, kamery na bramownicach i czujniki Telepass/UnipolMove

SamochódVan/większy samochódPrzyczepaPodnosi kategorię pojazdu na bramkachMotocykl

Szacowane łączne opłaty za trasę (przykładowe trasy wakacyjne — ceny 2026)

Przełęcz Brenner — Modena

Połączenie: Autostrada A22 Brennero
Klasa A (standardowe auta): ~19.10 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~19.80 €

Tarvisio — Wenecja (Mestre)

Połączenie: Wjazd od północnego wschodu A23 ↔ A4
Klasa A (standardowe auta): ~19.30 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~20.00 €

Mediolan — Genua

Połączenie: A7 wzdłuż wybrzeża liguryjskiego
Klasa A (standardowe auta): ~11.10 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~11.50 €

Rzym — Neapol

Połączenie: Połączenie A1 Autostrada del Sole
Klasa A (standardowe auta): ~15.40 €
Klasa B (dostawcze / duże SUV-y): ~15.90 €

Trasa / główny korytarzPołączenieKlasa A (standardowe auta)Klasa B (dostawcze / duże SUV-y)

Przełęcz Brenner — ModenaAutostrada A22 Brennero~19.10 €~19.80 €

Tarvisio — Wenecja (Mestre)Wjazd od północnego wschodu A23 ↔ A4~19.30 €~20.00 €

Mediolan — GenuaA7 wzdłuż wybrzeża liguryjskiego~11.10 €~11.50 €

Rzym — NeapolPołączenie A1 Autostrada del Sole~15.40 €~15.90 €

Specjalne, odrębne alpejskie tunele płatne (2026)

Tunel pod Mont Blanc (Monte Bianco)

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Francja
Klasa A (w jedną stronę): ~55.30 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~69.00 €

Tunel Fréjus

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Francja
Klasa A (w jedną stronę): ~55.30 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~69.00 €

Tunel Wielkiego Św. Bernarda

Połączenie graniczne: Włochy ↔ Szwajcaria
Klasa A (w jedną stronę): ~32.00 €
Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni): ~51.00 €

Infrastruktura tuneluPołączenie graniczneKlasa A (w jedną stronę)Klasa A (tam i z powrotem — 7 dni)

Tunel pod Mont Blanc (Monte Bianco)Włochy ↔ Francja~55.30 €~69.00 €

Tunel FréjusWłochy ↔ Francja~55.30 €~69.00 €

Tunel Wielkiego Św. BernardaWłochy ↔ Szwajcaria~32.00 €~51.00 €

Podane przykładowe stawki to orientacyjne bazowe ceny 2026 w euro.

Jak to działa

Wytycz swoją włoską ucieczkę

Wpisz nadmorski kurort, historyczne miasto lub alpejską przełęcz do EuroGoPass.

Wylicz budżet na opłaty

Analizujemy wymiary Twojego pojazdu, wyliczamy dokładne stawki bramek w systemie zamkniętym i oznaczamy wszystkie strefy Free-Flow.

Jedź i odbierz zwrot

Płać bez wysiłku gotówką, kartą lub elektronicznymi transponderami na bramkach i wnioskuj o zwroty, jeśli roboty drogowe powodują duże opóźnienia.

Warto wiedzieć

Nowy system zwrotów opłat 2026: Od 1 czerwca 2026 Włochy oficjalnie uruchomiły ogólnokrajowy portal zwrotów opłat autostradowych. Jeśli doświadczysz znacznych opóźnień w ruchu (od 10 minut do ponad 2 godzin) spowodowanych wyłącznie zaplanowanymi robotami drogowymi, możesz przesłać paragon za opłatę online i wnioskować o częściowy lub pełny zwrot. Dotyczy to zarówno lokalnych, jak i zagranicznych kierowców.
Zasada 1.30 metra nad przednią osią: Włoska klasyfikacja opłat opiera się w dużej mierze na wysokości pojazdu nad przednią osią. Standardowe auta i motocykle należą do klasy A. Jeśli jednak Twój dostawczy, duży SUV lub kamper mierzy więcej niż 1.30 metra od ziemi do szczytu maski bezpośrednio nad przednimi kołami, zostaniesz automatycznie obciążony stawkami klasy B.
Rozwijające się autostrady Free-Flow (bez szlabanów): Kilka odcinków autostrad działa teraz całkowicie bez fizycznych bramek. Oprócz A36 (Pedemontana Lombarda) koło Mediolanu, połączenie A21 Corda Molle ("Ospitaletto – Montichiari") uruchomiło pełny system Free-Flow w marcu 2026. Kamery rejestrują Twoją tablicę, a płatność musisz uregulować online lub przez aplikację w ciągu 15 dni.
Kolory pasów na bramkach: Podjeżdżając pod tradycyjne bramki (Stazione), patrz na kolorowe znaki nad jezdnią: białe pasy służą do płatności gotówką lub kartą ręcznie, niebieskie pasy (Carte) są wyłącznie automatyczne dla płatności kartą kredytową, debetową lub Viacard, a żółte pasy są zarezerwowane wyłącznie dla transponderów elektronicznych (Telepass / UnipolMove). Nigdy nie wycofuj się z pasa, jeśli wjedziesz na niewłaściwy; zamiast tego naciśnij czerwony przycisk pomocy.
System otwarty a zamknięty: Większość głównych włoskich autostrad korzysta z systemu "zamkniętego", w którym pobierasz bilet na bramce wjazdowej i płacisz przy zjeździe. Mniejsze sieci regionalne lub obwodnice miejskie (jak wokół Neapolu czy Mediolanu) korzystają z systemu "otwartego", w którym płacisz stałą stawkę przy każdej mijanej bramce, bez biletu wjazdowego.

Unikanie opłat i kary za nieopłacone bilety

Opuszczenie bramki bez zapłaty (lub zgubienie biletu wjazdowego)

Konsekwencja / kara: Naliczenie maksymalnej opłaty od najdalszej stacji sieci + opłaty administracyjne
Sposób egzekwowania: Egzekwowane przez kamery na bramkach i automatyczne faktury "Mancato Pagamento"

Przekroczenie 15-dniowego okna płatności na trasach Free-Flow

Konsekwencja / kara: Pierwotna kwota opłaty + ustawowy mandat drogowy (od 87 € do 344 €) + punkty karne
Sposób egzekwowania: Przekazywane do krajowych rejestrów policji i międzynarodowych agencji windykacyjnych

Wykroczenie / sytuacjaKonsekwencja / karaSposób egzekwowania

Częstepytania

Opłaty zależne od odległości obowiązują na niemal całej krajowej sieci Autostrady o długości ponad 6 000 km (z prefiksem "A"), w tym:
A1 (Autostrada del Sole): Mediolan - Bolonia - Florencja - Rzym - Neapol.
A22 (Autostrada del Brennero): Przełęcz Brenner - Trydent - Werona - Modena.
A4 (Autostrada Serenissima): Turyn - Mediolan - Werona - Wenecja - Triest.
A14 (Autostrada Adriatica): Bolonia - Ankona - Pescara - Bari.
Specjalne sieci Free-Flow, w tym A36 (Pedemontana Lombarda) i połączenie A21 Corda Molle.
Autostrada A2 z Salerno do Reggio Calabria w południowych Włoszech pozostaje całkowicie bezpłatna.

Też na Twojej trasie?

Zobacz wszystkie kraje

Jedziesz do Włoch?

Wpisz całą swoją trasę podróży — zmapujemy dokładne wydatki na włoskie bramki, oznaczymy strefy Free-Flow i zabezpieczymy wszystkie potrzebne cyfrowe winiety tranzytowe jednym kliknięciem.

Zaplanuj moją trasę