Type
Tolpoorten op afstandsbasis (Péage) & slagboomvrije trajecten (Flux Libre)
Frankrijk
Franse snelwegtol & verkeersregels
Frankrijk gebruikt geen vignetsysteem. Tol wordt berekend op basis van de afgelegde afstand en betaal je via traditionele tolpleinen (Péage) of nieuwere automatische, slagboomvrije trajecten (Flux Libre).
Geldig voor
Motoren (klasse 5), gewone auto's (klasse 1), bestelwagens/campers (klasse 2)
Aanhangers
Plaatst het voertuig in klasse 2 als de totale hoogte meer dan 2 meter is
Gecontroleerd door
Fysieke tolpoorten, ANPR-camera's bij hoge snelheid en Crit'Air-stadszones
AutoBestelwagen/grotere autoAanhangwagenGaat naar Klasse 2 bij meer dan 2 mMotorfiets
Officiële toltarieven (voorbeeldhoofdroutes — 2026)
A1 / A26: Parijs — Calais
- Afstand
- ~290 km
- Klasse 5 (motoren)
- 15.40 €
- Klasse 1 (gewone auto's)
- 25.20 €
- Klasse 2 (bestelwagens / grote SUV's)
- 39.10 €
A4: Parijs — Straatsburg
- Afstand
- ~490 km
- Klasse 5 (motoren)
- 27.70 €
- Klasse 1 (gewone auto's)
- 44.70 €
- Klasse 2 (bestelwagens / grote SUV's)
- 69.80 €
A10: Parijs — Bordeaux
- Afstand
- ~590 km
- Klasse 5 (motoren)
- 37.70 €
- Klasse 1 (gewone auto's)
- 60.90 €
- Klasse 2 (bestelwagens / grote SUV's)
- 95.30 €
A6 / A7: Parijs — Marseille
- Afstand
- ~780 km
- Klasse 5 (motoren)
- 41.80 €
- Klasse 1 (gewone auto's)
- 69.40 €
- Klasse 2 (bestelwagens / grote SUV's)
- 108.50 €
Snelweg / corridorAfstandKlasse 5 (motoren)Klasse 1 (gewone auto's)Klasse 2 (bestelwagens / grote SUV's)
A1 / A26: Parijs — Calais~290 km15.40 €25.20 €39.10 €
A4: Parijs — Straatsburg~490 km27.70 €44.70 €69.80 €
A10: Parijs — Bordeaux~590 km37.70 €60.90 €95.30 €
A6 / A7: Parijs — Marseille~780 km41.80 €69.40 €108.50 €
Prijzen zijn de door de staat gereguleerde basistarieven voor 2026 en verschillen licht per regionale snelwegexploitant. EuroGoPass verkoopt geen traditionele vignetten voor Frankrijk, omdat er een tolmodel per traject wordt gebruikt. Onze routeplanner brengt je route automatisch in kaart, bepaalt je voertuigklasse en telt je exacte tolkosten live op.
Voorbeeldtoltarieven voor de belangrijkste doorgaande corridors, per 2026.
Hoe het werkt
01
Voer je route in
Voeg je Franse bestemming toe aan EuroGoPass en voer je exacte voertuighoogte, dakkoffergegevens en model in.
02
Alles in kaart
We berekenen je geschatte Péagekosten per traject en markeren duidelijk alle slagboomvrije "Flux Libre"-trajecten op je route.
03
Vlot betalen
Betaal met kaart bij fysieke poorten, rijd vlot door met een actieve elektronische tolbadge, of betaal online binnen 72 uur als je door slagboomvrije zones rijdt.
Goed om te weten
- De hoogtegrens van 2 meter: Klasse 1 geldt voor gewone personenvoertuigen, SUV's en kleine bestelwagens onder 3.5 ton met een totale hoogte tot 2,00 meter. Overschrijdt je voertuig de 2 meter — door een zware dakkoffer, fietsdragers of omdat je een middelgrote camper rijdt — dan val je in klasse 2, wat de tolkosten verhoogt.
- De "Flux Libre"-revolutie (free-flow): Frankrijk breidt zijn slagboomvrije tolnetwerken in 2026 snel uit. Grote routes zoals de A13 / A14 (verbinding Parijs-Normandië), de A79 en delen van de A4 (Boulay) hebben de fysieke tolpoorten volledig verwijderd. Camera's op portalen scannen je kenteken dynamisch bij snelwegsnelheid. Je moet binnen 72 uur na de rit online betalen om automatische wettelijke boetes te voorkomen.
- Crit'Air-milieuvignet: Grote stedelijke gebieden — waaronder Parijs, Lyon, Marseille, Straatsburg, Toulouse en Nice — hebben permanente lage-emissiezones (ZFE). Wil je van de snelweg af en deze steden inrijden, dan moet je voertuig een geldige fysieke Crit'Air-raamsticker voeren. Die moet je vooraf online bestellen; heb je er geen, dan volgen strenge, met camera's gehandhaafde boetes.
- Elektronische Télépéage-badges: Reis je met een elektronische tolbadge (zoals Liber-t), dan kun je de wachtrijen bij de handmatige stroken overslaan en de speciale express-"t"-stroken op 30 km/h gebruiken. Deze badges registreren en verrekenen je ritten ook automatisch op alle nieuwe Flux Libre-free-flowroutes, zonder handmatige online betalingen.
Free-flow-overtredingen en milieuboetes
Onbetaalde free-flow-tol (Flux Libre) na 72 uur
- Boetebedrag
- 90 € + oorspronkelijke tolkosten
- Inningsmethode
- Automatische boete verstuurd naar het huisadres van de eigenaar
Rijden in stedelijke lage-emissiezones (ZFE) zonder Crit'Air
- Boetebedrag
- ong. 68 € – 135 €
- Inningsmethode
- Gecontroleerd met vaste en mobiele emissiecamera's
Te late betaling van de free-flow-boete (meer dan 45 dagen)
- Boetebedrag
- Loopt op tot 375 €
- Inningsmethode
- Verscherpte juridische inning via grensoverschrijdende registers
Overtreding / situatieBoetebedragInningsmethode
Onbetaalde free-flow-tol (Flux Libre) na 72 uur90 € + oorspronkelijke tolkostenAutomatische boete verstuurd naar het huisadres van de eigenaar
Rijden in stedelijke lage-emissiezones (ZFE) zonder Crit'Airong. 68 € – 135 €Gecontroleerd met vaste en mobiele emissiecamera's
Te late betaling van de free-flow-boete (meer dan 45 dagen)Loopt op tot 375 €Verscherpte juridische inning via grensoverschrijdende registers
In Frankrijk zijn er geen vignetboetes voor lichte personenauto's, maar gemeentelijke emissieregels en snelheidslimieten worden streng gecontroleerd.
Veelgesteldevragen
Nee, Frankrijk heeft geen nationaal vignetsysteem. De snelwegkosten worden berekend op basis van de exacte trajecten en afstand die je rijdt.
Flux Libre is een slagboomvrije, free-flow-tolweg waar fysieke tolhuisjes zijn vervangen door cameraportalen. Op routes zoals de A13, A14 of A79 stop je niet. Je moet de tol binnen 72 uur na je rit online betalen via de website van de officiële exploitant (zoals Sanef of ALIAE), tenzij je een actief elektronisch tolkastje hebt dat dit automatisch afhandelt.
Ja, dat kan. Lasersensoren bij de tolstroken meten de totale hoogte van je voertuig. Duwt een dakkoffer of gemonteerde bagage je gewone auto over de grens van 2 meter, dan plaatst het systeem je in klasse 2 in plaats van klasse 1, met hogere kosten tot gevolg.
Nee. Doorgaande snelwegen rond steden vallen buiten de Crit'Air-regels voor lage emissies. Je hebt de fysieke Crit'Air-raamsticker alleen nodig als je de snelweg verlaat om de stadscentra of gemeentegrenzen van aangewezen lage-emissiezones zoals Parijs, Lyon of Marseille binnen te rijden.
Wordt er niet binnen 72 uur betaald, dan stuurt het systeem automatisch een formele boetekennisgeving. De boete is een vast bedrag van 90 € bovenop de oorspronkelijke tol. Betaal je niet binnen 45 dagen, dan loopt de boete op tot 375 €.
De Franse tol per traject betaal je lokaal bij de poort of online, maar om Frankrijk te bereiken rijd je vaak door landen met een digitaal vignet. EuroGoPass plant je hele internationale route, berekent je exacte Franse tolbegroting, markeert alle verborgen free-flow-"Flux Libre"-zones en bundelt direct de officiële digitale vignetten voor doorreislanden zoals Oostenrijk, Zwitserland of Slovenië in één afrekening.
- Op vrijwel het hele nationale snelwegnet (aangeduid met een "A"-prefix), beheerd door private concessiehouders (Vinci, Sanef, APRR, enz.), wordt tol geheven, waaronder:
- Belangrijke corridors: A1, A2, A4, A6, A7, A9, A10, A11, A13, A14, A26, A31, A61, A71, A79.
- Stedelijke snelwegen direct rond stadscentra (zoals de Parijse Périphérique) en bepaalde publieke regionale verbindingen in Noord- en West-Frankrijk blijven tolvrij. Voor specifieke grensoverschrijdende alpeninfrastructuur, zoals de Mont Blanc-tunnel en de Fréjus-tunnel tussen Frankrijk en Italië, gelden aparte lokale toltarieven.
Ook op je route?
België
Luxemburg
Duitsland
Zwitserland
Italië
Spanje
Verenigd KoninkrijkPlan je een reis door Frankrijk?
Voer je volledige route in — wij begroten je Franse tolkosten, markeren de free-flow-camerazones en regelen alle vereiste doorreisvignetten.