Back to blog25 de julio de 2026

Impuesto por kilómetro en Islandia: a quién afecta, cálculo y pago

El impuesto por kilómetro de Islandia se aplica desde el 1 de enero de 2026 a los vehículos utilizados en el país, y para un turismo normal de hasta 3,5 toneladas asciende a 6,95 ISK por kilómetro. En un coche de alquiler, normalmente lo gestiona la empresa de alquiler según las condiciones del contrato; con un vehículo extranjero propio se aplica un procedimiento diferente. A continuación verá cuándo se paga una cantidad fija, cuándo según los kilómetros recorridos y qué debe comprobar antes del viaje.

El impuesto por kilómetro de Islandia no es una viñeta ni un peaje de un tramo concreto. Desde el 1 de enero de 2026, Islandia cobra el impuesto según la distancia registrada en el cuentakilómetros; para un turismo o SUV de hasta 3,5 toneladas, la tarifa es de 6,95 ISK por kilómetro. Se aplica independientemente del sistema de propulsión: gasolina, diésel, híbrido o eléctrico. (island.is)

Lo esencial es saber si conduce un coche de una empresa de alquiler islandesa o su propio vehículo transportado en ferry. En el caso de un coche alquilado, el operador gestiona el sistema estatal, aunque la empresa puede repercutir el coste al arrendatario según el contrato.

A quién afecta el impuesto por kilómetro de Islandia

El impuesto se aplica a los vehículos registrados utilizados en Islandia y la tarifa depende de la masa máxima autorizada. La ley incluye automóviles, motocicletas, ciclomotores, tractores y determinados remolques; existen excepciones muy concretas, por ejemplo para algunos vehículos de emergencia o diplomáticos. Para los coches de hasta 3,5 toneladas, la tarifa básica es de 6,95 ISK/km y aumenta por tramos de peso en los vehículos más pesados. (althingi.is)

Por tanto, el kilometerivero en Islandia no se aplica solo a los vehículos eléctricos. Desde 2026, el régimen anterior para los coches eléctricos e híbridos enchufables fue sustituido por un sistema para todas las categorías habituales de vehículos. No se paga en una barrera de peaje: lo que cuenta es la lectura del cuentakilómetros.

Cómo se calcula el impuesto

El cálculo se basa en la diferencia entre las lecturas registradas del cuentakilómetros y la tarifa por kilómetro. En un trayecto de 500 km con un turismo de hasta 3,5 toneladas, el impuesto estatal asciende a 3.475 ISK. El precio del alquiler puede verse afectado por la forma en que la empresa repercuta el coste según el contrato.

En los vehículos registrados en Islandia, el pago se determina periódicamente a partir de una estimación del kilometraje medio. Tras comunicar una nueva lectura del cuentakilómetros, se regulariza la diferencia y se ajusta la siguiente estimación. El propietario o titular registrado comunica el kilometraje al menos una vez al año y el pago es mensual. (island.is)

Al recoger y devolver un coche de alquiler, anote el cuentakilómetros y compruebe la liquidación final. Así podrá distinguir el impuesto estatal del combustible, el aparcamiento, los túneles y los servicios de la empresa de alquiler.

Coche propio llevado a Islandia: cantidad fija o pago por kilómetros

En un vehículo extranjero importado temporalmente a Islandia, el método depende de la duración de la estancia. Para un turismo de hasta 3,5 toneladas con una estancia de hasta 30 días, antes de llegar o a la llegada se paga una tasa fija de circulación: 13.900 ISK para un máximo de 10 días, 20.850 ISK para 11–20 días y 24.325 ISK para 21 días o más. (island.is)

Si la estancia supera 30 días consecutivos, al salir se abona el impuesto por kilómetro según la distancia real recorrida. Se descuenta la cantidad fija ya pagada, pero el pago final no puede ser inferior a la tarifa correspondiente a una estancia de 21 días o más. Para un coche de hasta 3,5 toneladas, la tarifa es de 6,95 ISK/km. (island.is)

Antes del viaje, anote el cuentakilómetros y siga las instrucciones de la administración aduanera islandesa enviadas por correo electrónico o SMS a la persona que organizó el transporte del vehículo. En la información de EuroGoPass para Islandia puede comprobar otros peajes y tasas de ruta que no están relacionados con el impuesto por kilómetro.

Qué comprobar en un coche de alquiler

El impuesto por kilómetro no depende del combustible, sino de la conducción. Por eso, la empresa de alquiler puede repercutir el coste de forma transparente al arrendatario según el contrato. Antes de recoger el vehículo, compruebe:

  • si el contrato menciona el «road tax» islandés o el impuesto por kilómetro;
  • si se cobra según el cuentakilómetros, por día o si está incluido en el precio;
  • la lectura del cuentakilómetros al recoger y devolver el vehículo;
  • si la ruta incluye un túnel, aparcamiento o tramo privado con un cargo independiente.

El impuesto no sustituye a otros pagos. Antes de salir, planifique la ruta con EuroGoPass y revise los peajes de su recorrido.

Resumen: qué hacer antes de viajar a Islandia

Si alquila un coche, compruebe en el contrato cómo se factura el impuesto por kilómetro. Con un coche extranjero propio y una estancia de hasta 30 días se paga una cantidad fija según la duración de la visita; con una estancia más larga, se liquida según los kilómetros recorridos. Controle el cuentakilómetros, la duración de la estancia y los cargos independientes.

Preguntas frecuentes

¿El impuesto por kilómetro de Islandia es una viñeta? No. Es un impuesto calculado según la distancia registrada en el cuentakilómetros.

¿También se paga por un coche eléctrico? Sí. Desde el 1 de enero de 2026, el sistema se aplica a los vehículos independientemente de su fuente de propulsión.

¿Tengo que gestionarlo al alquilar un coche? Sí. Compruebe la facturación en el contrato de alquiler; la empresa suele gestionar la administración estatal.

¿Qué ocurre con una estancia inferior a 30 días en mi propio coche? Para un vehículo de hasta 3,5 toneladas se paga una cantidad fija según la duración de la estancia, no por cada kilómetro recorrido.

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