Typ
Avståndsbaserade betalstationer (slutna och öppna system) + Free-Flow med ANPR
Italien
Vägavgifter och trafikregler i Italien
Italien tar ut avståndsbaserade avgifter (Pedaggio) på sitt vidsträckta Autostrada-nät. Avgifterna betalas vid fysiska bommar eller via de växande kamerabaserade Free-Flow-näten.
Gäller för
Klass A (motorcyklar och bilar ≤ 1.30 m vid framaxeln), klass B (skåpbilar/husbilar), klasserna 3–5 (släp)
Free-Flow-frist
Måste betalas online inom 15 dagar efter passagen för att undvika böter
Kontrolleras av
Fysiska betalbommar, portalkameror och Telepass/UnipolMove-sensorer
BilSkåpbil/större bilTrailerHöjer fordonskategorin vid bommarMotorcykel
Uppskattade totala vägavgifter (exempel på semestersträckor — priser 2026)
Brennerpasset — Modena
- Förbindelse
- A22 Brennero-motorvägen
- Klass A (vanliga bilar)
- ~19.10 €
- Klass B (skåpbilar / stora SUV:ar)
- ~19.80 €
Tarvisio — Venedig (Mestre)
- Förbindelse
- A23 ↔ A4 infart nordost
- Klass A (vanliga bilar)
- ~19.30 €
- Klass B (skåpbilar / stora SUV:ar)
- ~20.00 €
Milano — Genua
- Förbindelse
- A7 längs den liguriska kusten
- Klass A (vanliga bilar)
- ~11.10 €
- Klass B (skåpbilar / stora SUV:ar)
- ~11.50 €
Rom — Neapel
- Förbindelse
- A1 Autostrada del Sole
- Klass A (vanliga bilar)
- ~15.40 €
- Klass B (skåpbilar / stora SUV:ar)
- ~15.90 €
Resväg / huvudkorridorFörbindelseKlass A (vanliga bilar)Klass B (skåpbilar / stora SUV:ar)
Brennerpasset — ModenaA22 Brennero-motorvägen~19.10 €~19.80 €
Tarvisio — Venedig (Mestre)A23 ↔ A4 infart nordost~19.30 €~20.00 €
Milano — GenuaA7 längs den liguriska kusten~11.10 €~11.50 €
Rom — NeapelA1 Autostrada del Sole~15.40 €~15.90 €
Särskilda fristående avgiftsbelagda alptunnlar (2026)
Mont Blanc-tunneln (Monte Bianco)
- Gränsförbindelse
- Italien ↔ Frankrike
- Klass A (enkel resa)
- ~55.30 €
- Klass A (tur och retur — 7 dagar)
- ~69.00 €
Fréjustunneln
- Gränsförbindelse
- Italien ↔ Frankrike
- Klass A (enkel resa)
- ~55.30 €
- Klass A (tur och retur — 7 dagar)
- ~69.00 €
Tunneln vid Grand-Saint-Bernard
- Gränsförbindelse
- Italien ↔ Schweiz
- Klass A (enkel resa)
- ~32.00 €
- Klass A (tur och retur — 7 dagar)
- ~51.00 €
TunnelGränsförbindelseKlass A (enkel resa)Klass A (tur och retur — 7 dagar)
Mont Blanc-tunneln (Monte Bianco)Italien ↔ Frankrike~55.30 €~69.00 €
FréjustunnelnItalien ↔ Frankrike~55.30 €~69.00 €
Tunneln vid Grand-Saint-BernardItalien ↔ Schweiz~32.00 €~51.00 €
Priserna är officiellt uppdaterade efter tariffjusteringarna den 1 januari 2026 i de italienska koncessionsnäten. Italien använder inget nationellt vinjettsystem. Vår smarta reseplanerare uppskattar automatiskt alla aktiva bom- och Free-Flow-avgifter löpande längs din valda resväg.
Exempelpriserna är vägledande baspriser för 2026 i euro.
Så fungerar det
01
Kartlägg din italienska resa
Ange din badort, historiska stad eller ditt alppass i EuroGoPass.
02
Beräkna din avgiftsbudget
Vi analyserar ditt fordons mått, beräknar exakta priser i det slutna bomsystemet och flaggar eventuella Free-Flow-zoner.
03
Kör och begär återbetalning
Betala enkelt med kontanter, kort eller elektroniska transpondrar vid bommarna, och begär återbetalning om vägarbeten orsakar stora förseningar.
Bra att veta
- Det nya återbetalningssystemet 2026: Från och med 1 juni 2026 har Italien infört en nationell portal för återbetalning av vägavgifter. Om du drabbas av betydande trafikförseningar (från 10 minuter upp till över 2 timmar) som uteslutande beror på planerade vägarbeten kan du lämna in ditt avgiftskvitto online för att begära hel eller delvis återbetalning. Detta gäller både lokala och utländska förare.
- 1,30-metersregeln vid framaxeln: Den italienska avgiftsklassificeringen bygger till stor del på fordonets höjd över framaxeln. Vanliga bilar och motorcyklar hör till klass A. Men om din skåpbil, stora SUV eller husbil mäter mer än 1,30 meter från marken till taket rakt ovanför framhjulen debiteras du automatiskt enligt klass B.
- Fler Free-Flow-motorvägar (utan bommar): Flera motorvägssträckor drivs nu helt utan fysiska betalstationer. Utöver A36 (Pedemontana Lombarda) nära Milano fick A21-länken Corda Molle ("Ospitaletto – Montichiari") ett komplett Free-Flow-system i mars 2026. Kameror registrerar din registreringsskylt, och du måste betala online eller via app inom 15 dagar.
- Färgkodade filer vid betalstationer: När du närmar dig traditionella betalstationer (Stazione), titta på de färgade skyltarna ovanför: vita filer är för manuell betalning med kontanter eller kort, blå filer (Carte) är helt automatiska för kredit-, betal- eller Viacard-betalningar, och gula filer är enbart för elektroniska transpondrar (Telepass / UnipolMove). Backa aldrig ut ur en fil om du hamnat fel; tryck på den röda assistansknappen i stället.
- Öppna vs. slutna avgiftssystem: De flesta stora italienska motorvägar använder ett "slutet" system där du tar en biljett vid infarten och betalar när du kör av. Mindre regionala nät eller stadsförbifarter (som runt Neapel eller Milano) använder ett "öppet" system där du betalar en fast avgift vid varje enskild bom du passerar utan att ta någon infartsbiljett.
Undandragen avgift och böter för obetalda biljetter
Lämna en betalstation utan att betala (eller tappa bort din infartsbiljett)
- Följd
- Debiteras den högsta avgiften från nätets mest avlägsna station + administrativa avgifter
- Kontrollmetod
- Kontrolleras via bomkameror och automatiska "Mancato Pagamento"-fakturor
Överskrida 15-dagarsfristen på Free-Flow-sträckor
- Följd
- Ursprunglig avgift + lagstadgade trafikböter (från 87 € till 344 €) + prickar
- Kontrollmetod
- Skickas vidare till nationella polisregister och internationella inkassobolag
Överträdelse / situationFöljdKontrollmetod
Lämna en betalstation utan att betala (eller tappa bort din infartsbiljett)Debiteras den högsta avgiften från nätets mest avlägsna station + administrativa avgifterKontrolleras via bomkameror och automatiska "Mancato Pagamento"-fakturor
Överskrida 15-dagarsfristen på Free-Flow-sträckorUrsprunglig avgift + lagstadgade trafikböter (från 87 € till 344 €) + prickarSkickas vidare till nationella polisregister och internationella inkassobolag
Behåll din infartsbiljett tills du kör av en motorväg med slutet system. På Free-Flow-sträckor betalar du online inom 15 dagar, även om du använder en Telepass-kompatibel transponder i en hyrbil.
Vanligafrågor
Nej. Italien använder inget vinjettsystem. Motorvägarna hanteras via fysiska betalbommar där du betalar utifrån den exakta körda sträckan, tillsammans med lokala Free-Flow-sträckor med kameraavläsning.
Den automatiska bommen skriver ut en lapp som kallas "Mancato Pagamento" (rapport om obetald avgift). Lappen anger ditt registreringsnummer och ger instruktioner om hur du betalar beloppet online, via banköverföring eller vid en bemannad station inom 15 dagar utan ytterligare böter.
Du måste gå in på respektive operatörs webbplats eller app inom 15 dagar efter passagen, ange ditt registreringsnummer och betala den ackumulerade avgiften med kreditkort. Alternativt, om du kör med en aktiv Telepass- eller UnipolMove-dosa, läser systemet av den automatiskt.
Om du drabbas av en försening på 10 minuter eller mer som uteslutande beror på vägarbeten, behåll ditt fysiska eller digitala avgiftskvitto. Du kan ladda upp det på den officiella italienska portalen för avgiftsåterbetalning med start 4 timmar efter din resa. Om det godkänns förs återbetalningen direkt till ditt bankkonto.
Nej. För vanliga tvåaxlade personbilar (klass A) ändrar en takbox fordonets totalhöjd men inte höjden vid framaxeln, vilket innebär att du stannar i den vanliga prisnivån. Att dra ett släp eller en husvagn lägger dock till axlar, vilket flyttar dig till klass 3, 4 eller 5.
Medan du betalar de italienska avståndsavgifterna lokalt eller via onlineportaler innebär en resa till Italien från Centraleuropa oftast att du korsar flera vinjettländer. EuroGoPass kartlägger din italienska resplan, uppskattar din exakta budget för kontant-/kortbommar och ordnar direkt de officiella digitala vinjetter du behöver för transitländer som Österrike, Schweiz eller Slovenien i en och samma transaktion.
- Avståndsbaserade avgifter gäller nästan hela det över 6 000 kilometer långa nationella Autostrada-nätet (med prefixet "A"), inklusive:
- A1 (Autostrada del Sole): Milano - Bologna - Florens - Rom - Neapel.
- A22 (Autostrada del Brennero): Brennerpasset - Trento - Verona - Modena.
- A4 (Autostrada Serenissima): Turin - Milano - Verona - Venedig - Trieste.
- A14 (Autostrada Adriatica): Bologna - Ancona - Pescara - Bari.
- Särskilda Free-Flow-nät, inklusive A36 (Pedemontana Lombarda) och A21-länken Corda Molle.
- Motorvägen A2 från Salerno till Reggio Calabria i södra Italien är helt avgiftsfri.
Österrike
Schweiz
Frankrike
Slovenien
San MarinoKör du till Italien?
Ange hela din resväg — vi kartlägger dina exakta italienska bomavgifter, flaggar Free-Flow-zoner och ordnar alla nödvändiga digitala transitvinjetter med ett klick.