Vrsta
Cestninske postaje glede na razdaljo (zaprti in odprti sistemi) + Free-Flow z ANPR
Italija
Italijanska cestnina in prometna pravila
Italija po svojem obsežnem avtocestnem omrežju zaračunava cestnino glede na razdaljo (Pedaggio). Cestnina se plačuje na fizičnih zapornicah ali prek rastočih omrežij Free-Flow s kamerami.
Velja za
Razred A (motorna kolesa in osebna vozila ≤ 1.30 m na prednji osi), razred B (kombiji/avtodomi), razredi 3–5 (priklopniki)
Rok za Free-Flow
Plačati je treba prek spleta v 15 dneh po prevozu, da se izognete kaznim
Nadzor
Fizične cestninske zapornice, kamere na portalih nad cesto in senzorji Telepass/UnipolMove
avtoKombi/večji avtoNapovednikPoveča kategorijo vozila na cestninskih postajahMotorno kolo
Ocenjena skupna cestnina za pot (primeri počitniških prog — cene 2026)
Prelaz Brenner — Modena
- Povezava
- Avtocesta A22 Brennero
- Razred A (standardna osebna vozila)
- ~19.10 €
- Razred B (kombiji / veliki SUV-ji)
- ~19.80 €
Trbiž — Benetke (Mestre)
- Povezava
- A23 ↔ A4 severovzhodni vhod
- Razred A (standardna osebna vozila)
- ~19.30 €
- Razred B (kombiji / veliki SUV-ji)
- ~20.00 €
Milano — Genova
- Povezava
- A7 ligurska obalna proga
- Razred A (standardna osebna vozila)
- ~11.10 €
- Razred B (kombiji / veliki SUV-ji)
- ~11.50 €
Rim — Neapelj
- Povezava
- Povezava A1 Autostrada del Sole
- Razred A (standardna osebna vozila)
- ~15.40 €
- Razred B (kombiji / veliki SUV-ji)
- ~15.90 €
Pot / glavni koridorPovezavaRazred A (standardna osebna vozila)Razred B (kombiji / veliki SUV-ji)
Prelaz Brenner — ModenaAvtocesta A22 Brennero~19.10 €~19.80 €
Trbiž — Benetke (Mestre)A23 ↔ A4 severovzhodni vhod~19.30 €~20.00 €
Milano — GenovaA7 ligurska obalna proga~11.10 €~11.50 €
Rim — NeapeljPovezava A1 Autostrada del Sole~15.40 €~15.90 €
Posebni samostojni alpski cestninski predori (2026)
Predor Mont Blanc (Monte Bianco)
- Mejna povezava
- Italija ↔ Francija
- Razred A (enosmerno)
- ~55.30 €
- Razred A (povratno — 7 dni)
- ~69.00 €
Predor Fréjus
- Mejna povezava
- Italija ↔ Francija
- Razred A (enosmerno)
- ~55.30 €
- Razred A (povratno — 7 dni)
- ~69.00 €
Predor Veliki Sveti Bernard
- Mejna povezava
- Italija ↔ Švica
- Razred A (enosmerno)
- ~32.00 €
- Razred A (povratno — 7 dni)
- ~51.00 €
Predorska infrastrukturaMejna povezavaRazred A (enosmerno)Razred A (povratno — 7 dni)
Predor Mont Blanc (Monte Bianco)Italija ↔ Francija~55.30 €~69.00 €
Predor FréjusItalija ↔ Francija~55.30 €~69.00 €
Predor Veliki Sveti BernardItalija ↔ Švica~32.00 €~51.00 €
Cene so uradno posodobljene po prilagoditvah tarif z dne 1. januarja 2026 v italijanskih koncesijskih omrežjih. Italija ne uporablja državnega sistema vinjet. Naš pametni načrtovalnik poti samodejno in sproti oceni vse aktivne stroške cestnine na zapornicah in odsekih Free-Flow vzdolž vaše izbrane poti.
Prikazane primere cen so okvirne osnovne cene za 2026 v evrih.
Kako deluje
01
Izrišite svoj pobeg v Italijo
V EuroGoPass vnesite svoje obmorsko letovišče, zgodovinsko mesto ali alpski prelaz.
02
Izračunajte proračun za cestnino
Analiziramo konkretne dimenzije vašega vozila, izračunamo natančne cene na postajah zaprtega sistema in označimo morebitne cone Free-Flow.
03
Vozite in zahtevajte povračilo
Na zapornicah brez težav plačajte z gotovino, kartico ali elektronskimi transponderji in zahtevajte povračila, če dela na cesti povzročijo večje zamude.
Dobro je vedeti
- Novi sistem povračila cestnine 2026: Od 1. junija 2026 je Italija uradno uvedla državni portal za povračilo avtocestne cestnine. Če doživite znatne zamude v prometu (od 10 minut do več kot 2 uri), ki jih izključno povzročijo načrtovana dela na cesti, lahko svoj račun za cestnino oddate prek spleta in zahtevate delno ali polno povračilo. To velja za domače in tuje voznike.
- Pravilo 1,30 metra na prednji osi: Italijanska razvrstitev cestnine se močno opira na višino vozila nad prednjo osjo. Standardna osebna vozila in motorna kolesa spadajo v razred A. Če pa vaš kombi, velik SUV ali avtodom meri več kot 1,30 metra od tal do vrha pokrova neposredno nad prednjimi kolesi, se vam samodejno zaračuna po cenah razreda B.
- Širjenje avtocest Free-Flow (brez zapornic): Več avtocestnih odsekov zdaj deluje povsem brez fizičnih cestninskih postaj. Poleg A36 (Pedemontana Lombarda) blizu Milana je marca 2026 celoten sistem Free-Flow uvedla tudi povezava A21 Corda Molle ("Ospitaletto – Montichiari"). Kamere zabeležijo vašo registrsko tablico, plačilo pa morate poravnati prek spleta ali aplikacije v 15 dneh.
- Barvne oznake pasov na cestninskih postajah: Ob približevanju klasičnim postajam (Stazione) poglejte barvne znake nad cesto: beli pasovi so za ročno plačilo z gotovino ali kartico, modri pasovi (Carte) so izključno samodejni za plačilo s kreditno, debetno ali kartico Viacard, rumeni pasovi pa so rezervirani samo za elektronske transponderje (Telepass / UnipolMove). Če zapeljete na napačen pas, nikoli ne vzvratno; namesto tega pritisnite rdeči gumb za pomoč.
- Odprti in zaprti cestninski sistemi: Večina glavnih italijanskih avtocest uporablja "zaprti" sistem, kjer na vstopni postaji vzamete vozovnico in plačate ob izvozu. Manjša regionalna omrežja ali mestne obvoznice (kot tiste okoli Neaplja ali Milana) uporabljajo "odprti" sistem, kjer plačate enotno fiksno ceno na vsaki posamezni zapornici, mimo katere zapeljete, brez vstopne vozovnice.
Izmikanje cestnini in kazni za neplačane vozovnice
Zapustitev cestninske zapornice brez plačila (ali izguba vstopne vozovnice)
- Posledica kazni
- Zaračunana najvišja cestnina od najbolj oddaljene postaje v omrežju + upravne pristojbine
- Način nadzora
- Uveljavljeno s kamerami na zapornicah in samodejnimi računi "Mancato Pagamento"
Prekoračitev 15-dnevnega roka za plačilo na poteh Free-Flow
- Posledica kazni
- Prvotni znesek cestnine + zakonska prometna globa (od 87 € do 344 €) + odvzem točk
- Način nadzora
- Posredovano nacionalnim policijskim registrom in mednarodnim agencijam za izterjavo
Kršitev / situacijaPosledica kazniNačin nadzora
Zapustitev cestninske zapornice brez plačila (ali izguba vstopne vozovnice)Zaračunana najvišja cestnina od najbolj oddaljene postaje v omrežju + upravne pristojbineUveljavljeno s kamerami na zapornicah in samodejnimi računi "Mancato Pagamento"
Prekoračitev 15-dnevnega roka za plačilo na poteh Free-FlowPrvotni znesek cestnine + zakonska prometna globa (od 87 € do 344 €) + odvzem točkPosredovano nacionalnim policijskim registrom in mednarodnim agencijam za izterjavo
Vstopno vozovnico shranite, dokler ne zapustite avtoceste z zaprtim sistemom. Za odseke Free-Flow plačajte prek spleta v 15 dneh, tudi če uporabljate transponder najetega vozila, združljiv s Telepass.
Pogostavprašanja
Ne. Italija ne uporablja sistema vinjet. Avtoceste se upravljajo s fizičnimi cestninskimi zapornicami, kjer plačate glede na natančno prevoženo razdaljo, poleg tega pa obstajajo lokalni odseki Free-Flow z nadzorom s kamerami.
Samodejna zapornica izda fizični listek, imenovan "Mancato Pagamento" (poročilo o neplačani cestnini). Ta listek navaja vašo registracijsko številko in navodila, kako v 15 dneh brez dodatnih kazni poravnate znesek prek spleta, z bančnim nakazilom ali na postaji z osebjem.
V 15 dneh po prevozu morate na spletno mesto ali aplikacijo ustreznega upravljavca vnesti številko svoje registrske tablice in nabrano cestnino plačati s kreditno kartico. Če potujete z aktivno napravo Telepass ali UnipolMove, jo sistem samodejno prebere.
Če doživite zamudo 10 minut ali več izključno zaradi del na cesti, shranite svoj fizični ali digitalni račun za cestnino. Naložite ga lahko na uradni italijanski portal za povračilo cestnine 4 ure po potovanju. Če je odobreno, se povračilo nakaže neposredno na vaš bančni račun.
Ne. Pri standardnih dvoosnih osebnih vozilih (razred A) dodajanje strešnega kovčka spremeni skupno višino vozila, ne pa višine na prednji osi, zato ostanete v standardnem cenovnem razredu. Vleka priklopnika ali prikolice pa doda osi, kar vas premakne v razred 3, 4 ali 5.
Medtem ko italijansko cestnino glede na razdaljo poravnate lokalno ali prek spletnih portalov, vožnja v Italijo iz srednje Evrope običajno pomeni prečkanje več držav z vinjeto. EuroGoPass natančno izriše vašo italijansko pot, oceni vaš natančni proračun za zapornice z gotovino/kartico in v enem samem koraku takoj zagotovi uradne digitalne vinjete, ki jih potrebujete za tranzitne države, kot so Avstrija, Švica ali Slovenija.
- Cestnina glede na razdaljo velja za skoraj celotno državno avtocestno omrežje (Autostrada) z več kot 6.000 kilometri (s predpono "A"), vključno z:
- A1 (Autostrada del Sole): Milano - Bologna - Firence - Rim - Neapelj.
- A22 (Autostrada del Brennero): prelaz Brenner - Trento - Verona - Modena.
- A4 (Autostrada Serenissima): Torino - Milano - Verona - Benetke - Trst.
- A14 (Autostrada Adriatica): Bologna - Ancona - Pescara - Bari.
- Posebna omrežja Free-Flow, vključno z A36 (Pedemontana Lombarda) in povezavo A21 Corda Molle.
- Avtocesta A2 od Salerna do Reggia Calabrie na jugu Italije ostaja povsem brez cestnine.
Avstrija
Švica
Francija
Slovenija
San MarinoSe odpravljate v Italijo?
Vnesite celotno pot potovanja — izrisali bomo vaše natančne stroške italijanskih cestninskih zapornic, označili cone Free-Flow in z enim klikom zagotovili vse potrebne digitalne tranzitne vinjete.