Tak, ze Skandynawii na włoskie wybrzeże można wygodnie dojechać samochodem przez Danię, Niemcy i Austrię. W przypadku samochodu osobowego najbardziej przejrzysta trasa lądowa prowadzi przez Malmö–Kopenhagę–Jutlandię–Hamburg–Brenner–Weronę, a następnie nad Adriatyk, Zatokę Wenecką lub na wybrzeże Ligurii, zależnie od miejsca docelowego. Trzeba jednak uwzględnić płatne mosty, austriacką winietę i włoskie opłaty drogowe.
Zaplanuj trasę przez Danię
Most Øresund łączy Szwecję i Danię. W przypadku samochodu o długości do 6 metrów bilet w jedną stronę kupiony online kosztuje 465 DKK (64 €), natomiast opłata na punkcie poboru wynosi 520 DKK (72 €); ceny mogą się zmieniać. Jeśli podróżujesz z okolic Oslo, alternatywą jest prom do Danii. Możesz kontynuować podróż przez Jutlandię do granicy z Niemcami; jeśli wybierzesz trasę przez wyspy, musisz również przejechać przez most Storebælt. Cena zależy od wymiarów pojazdu i sposobu płatności, dlatego przed wyjazdem sprawdź aktualną taryfę.
Niemcy bez winiety, Austria z winietą
Standardowy samochód osobowy nie potrzebuje w Niemczech winiety autostradowej. Niemieckie opłaty dotyczą pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, przeznaczonych do przewozu towarów lub wykorzystywanych do tego celu. Z Hamburga warto kontynuować podróż przez Monachium do Austrii i zarezerwować dodatkowy czas z powodu większego natężenia ruchu.
W Austrii samochody osobowe o masie do 3,5 tony potrzebują winiety na autostradach i drogach ekspresowych. Cyfrowa winieta dziesięciodniowa na 2026 rok kosztuje 12,80 € i może obowiązywać od razu; w przypadku cyfrowej winiety dwumiesięcznej lub rocznej kupionej online przez konsumenta obowiązuje 18-dniowy okres oczekiwania. Na typowej trasie przez Brenner trzeba również zapłacić oddzielną opłatę odcinkową za A13: przejazd w jedną stronę kosztuje 11 €.
We Włoszech zapłacisz zależnie od przejechanej trasy
Włoskie autostrady nie mają ogólnokrajowej winiety. Na większości tras przy wjeździe pobierasz bilet, a przy wyjeździe płacisz kartą lub gotówką; kwota zależy głównie od liczby przejechanych kilometrów, klasy pojazdu i charakterystyki danego odcinka. Nie wjeżdżaj przypadkowo do zabytkowych centrów miast oznaczonych ZTL: wjazd jest zwykle ograniczony i monitorowany przez kamery. W samochodzie miej trójkąt ostrzegawczy i kamizelkę odblaskową; we Włoszech obowiązkowe są również pasy bezpieczeństwa i używanie świateł przez cały dzień.
Podziel podróż na co najmniej dwa etapy, z wyprzedzeniem sprawdź ograniczenia na przełęczy Brenner i zarezerwuj nocleg poza największymi miastami. Niezbędne winiety na wybraną trasę możesz zorganizować w jednym miejscu za pośrednictwem EuroGoPass.