Fi Spanja, il-karozzi privati ma jħallsux il-pedaggi permezz ta’ vinjetta tal-awtostrada mixtrija minn qabel, iżda biss meta jgħaddu minn ċerti sezzjonijiet bi ħlas. Il-pedagg jiddependi mid-distanza vjaġġata u mill-kategorija tal-vettura. Qabel il-vjaġġ iċċekkja r-rotta u ħejji karta tal-ħlas jew flus kontanti f’euro.
Hemm bżonn vinjetta tal-awtostrada fi Spanja?
Le. Spanja m’għandhiex sistema nazzjonali ta’ vinjetti bbażati fuq il-ħin. Fuq l-awtostradi bi ħlas titħallas miżata għas-sezzjoni li tkun għaddejt minnha, normalment fid-dħul, fil-ħruġ jew f’punt ewlieni tal-ħlas. It-tariffa għall-karozzi privati tista’ tvarja skont it-tul tar-rotta, il-kategorija tal-vettura u xi drabi wkoll skont il-ħin jew il-metodu tal-ħlas. Il-ħarsa ġenerali aġġornata tar-regoli Spanjoli dwar il-pedaggi turi l-awtostradi bi ħlas u l-għażliet ewlenin tal-ħlas.
Fejn jitħallsu l-pedaggi fi Spanja
Il-pedagg ma japplikax kullimkien: parti kbira mill-autovías u mit-toroq Spanjoli hija bla ħlas, iżda għad hemm sezzjonijiet bi ħlas fuq rotot importanti. Dawn jinkludu l-AP-68 bejn Bilbao u Zaragoza, l-AP-9 f’Galicia, l-AP-66 u l-AP-71 fiż-żona ta’ León, u l-AP-6 flimkien mal-AP-51 u l-AP-61 bejn Madrid, Segovia u Ávila. Il-ħlas jista’ japplika wkoll għat-toroq radjali u għal xi aċċessi lejn Madrid: R-2, R-3, R-4, R-5, AP-36, AP-41 jew M-12.
Fin-nofsinhar u fix-xlokk iċċekkja s-sezzjonijiet bi ħlas tal-AP-7 bejn Málaga, Estepona u Guadiaro u r-rotta Alicante–Cartagena. Toroq oħra bi ħlas jistgħu jiġu amministrati reġjonalment, għalhekk iċċekkja r-rotta skont id-daħliet u l-ħruġ speċifiċi, mhux biss skont il-belt tad-destinazzjoni.
Qabel il-vjaġġ ara l-informazzjoni dwar il-pedaggi tat-toroq fi Spanja. Jekk il-vjaġġ jgħaddi minn diversi pajjiżi, EuroGoPass jgħin jiddistingwi bejn pedagg, vinjetta elettronika u sezzjoni bi ħlas separat.
Kif tħallas il-pedaggi fi Spanja
F’punt tal-ħlas normali normalment tħallas bil-karta tal-ħlas jew bi flus kontanti f’euro. F’sistema magħluqa ħu biljett fid-dħul u użah fil-ħruġ biex tiġi kkalkulata d-distanza; f’postijiet oħra titħallas somma fissa direttament fil-punt tal-ħlas. Segwi s-sinjali fuq il-korsiji, għax mhux kull korsija taċċetta l-istess metodi ta’ ħlas.
Għal passaġġi regolari jew aktar konvenjenti hemm it-telepedagg Vía-T. L-apparat abbord jinqara mis-sistema u l-ħlas jitnaqqas mill-kont marbut, għalhekk normalment ma jkollokx għalfejn tieqaf. Korsija mmarkata bil-blu tista’ tkun riservata biss għal Vía-T; tidħolx fiha mingħajr l-apparat. L-operaturi jistgħu jiddistingwu bejn korsiji Vía-T, korsiji kombinati u korsiji għall-karti jew għall-flus kontanti. Aqra l-informazzjoni dwar is-sinjali u l-metodi tal-ħlas fil-punti tal-ħlas speċjalment qabel l-ewwel vjaġġ fi Spanja.
X’għandek tagħmel qabel tidħol f’sezzjoni bi ħlas
Qabel tidħol, naqqas il-veloċità, aqra l-pittogrammi fuq il-korsiji u agħżel korsija għall-karta jew għall-flus kontanti. Żomm il-biljett li tieħu fid-dħul sa ma toħroġ mis-sezzjoni bi ħlas; jekk titlefha jista’ jkun aktar diffiċli jiġi stabbilit il-ħlas korrett.
Jekk tuża karozza mikrija, iċċekkja jekk għandhiex apparat Vía-T attiv u kif il-kumpanija tal-kiri titlob għall-passaġġi. Karru, camper jew vettura ogħla jistgħu jaqgħu f’kategorija ta’ tariffa differenti minn karozza privata normali. Qabel tikkonferma r-rotta fin-navigatur, qabbel l-għażla bi ħlas ma’ dik bla ħlas: id-differenza fil-ħin mhux bilfors tkun l-istess bħad-differenza fil-prezz.
Oqgħod attent għall-pedagg Free Flow mingħajr barrieri
F’xi rotot hemm il-pedagg Free Flow, sistema mingħajr barriera fiżika. Il-pedagg ma jitħallasx f’kabina tradizzjonali, għax il-passaġġ jiġi rreġistrat minn sistema elettronika. Pereżempju, l-operatur Bidelan jiddeskrivi sistema mingħajr barrieri fuq l-assi Irun–Etzegarate fil-provinċja ta’ Gipuzkoa. Jekk m’għandekx apparat tat-telepedagg kompatibbli, qabel il-vjaġġ sib il-proċedura tal-operatur għar-reġistrazzjoni tal-pjanċa u għall-ħlas. L-ispjegazzjoni tas-sistema Free Flow mill-operatur tikkonferma li f’din it-tip ta’ sezzjoni m’hemmx barrieri fiżiċi.
Free Flow ma jfissirx awtostrada bla ħlas: in-nuqqas ta’ barriera ma jfissirx li l-passaġġ huwa b’xejn. Jekk m’intix ċert jekk ir-rotta tinkludix sezzjoni bi ħlas, daħħal il-punt tat-tluq u d-destinazzjoni fil-pjanifikatur tar-rotta EuroGoPass u iċċekkja l-pedaggi meħtieġa qabel titlaq.
Mistoqsijiet frekwenti
Għandi bżonn vinjetta tal-awtostrada għal Spanja?
Le. Għall-karozzi privati tħallas biss f’sezzjonijiet magħżula tal-awtostradi bi ħlas.
Il-pedagg Spanjol jista’ jitħallas bil-karta?
Iva, fil-punti tal-ħlas normalment jiġu aċċettati karti tal-ħlas komuni. Żomm ukoll flus kontanti f’euro f’każ li korsija jew apparat partikolari ma jaċċettax il-karta.
Fejn jinsabu s-sezzjonijiet bi ħlas tal-AP-7?
Fost oħrajn, bejn Málaga, Estepona u Guadiaro u bejn Alicante u Cartagena. Dejjem iċċekkja d-dħul u l-ħruġ speċifiċi.
Xi tfisser korsija Vía-T?
Hija għall-vetturi b’apparat attiv tat-telepedagg Vía-T. Mingħajru uża korsija għall-karta jew għall-flus kontanti.
Tħallas ukoll fuq triq mingħajr punt tal-ħlas?
Iva. Bil-Free Flow il-ħlas jista’ jinġabar elettronikament mingħajr barriera; qabel tgħaddi iċċekkja l-proċedura tal-operatur rilevanti.