Cestarina u Norveškoj za osobne automobile naplaćuje se elektronički: pri prolasku kroz naplatnu točku sustav očitava registarsku oznaku ili transponder i obračunava naknadu. Ne radi se o vinjeti za određeno razdoblje, nego o plaćanju za pojedinačne prolazke naplatnim cestama, gradskim zonama ili drugim projektima.
Kako funkcioniraju AutoPASS i norveška cestarina
AutoPASS je norveški sustav za automatsku naplatu cestovnih, a na dijelu veza i trajektnih naknada. Na naplatnim točkama obično ne morate stati niti plaćati gotovinom. Iznos ovisi o projektu, kategoriji vozila, a ponegdje i o vremenu prolaska ili ekološkim podacima.
Za osobni automobil najveće dopuštene mase do 3,5 t obično se primjenjuje tarifna skupina 1. Pod određenim uvjetima u nju mogu pripadati i neka vozila M1 iznad 3,5 t, ali strano vozilo tada treba važeći ugovor i transponder. Vodite se podacima u prometnoj dozvoli, a ne izgledom vozila.
Norveška nema jednu nacionalnu cijenu cestarine: pojedine naplatne točke i gradski sustavi imaju vlastite tarife. Za pregled cijele rute upotrijebite EuroGoPass planer rute, koji pomaže razlikovati države, vinjete i druge cestovne naknade.
AutoPASS s transponderom ili Epass24 bez transpondera
Za strani osobni automobil imate dvije glavne mogućnosti: AutoPASS s transponderom ili registraciju u sustavu Epass24 bez transpondera. Obje mogućnosti povezuju prolazke s vozilom, ali razlikuju se po obračunu i pravu na popust.
| Mogućnost | Što je potrebno | Obračun | Popust |
|---|---|---|---|
| AutoPASS | Ugovor s pružateljem usluge i transponder u vozilu | Putem ugovornog pružatelja | U pravilu 20 % za vozila skupine 1 |
| Epass24 | Internetska registracija bez transpondera | Prema računu i postavkama u sustavu Epass24 | Ne |
Ugovor AutoPASS sklapa se s ovlaštenim pružateljem usluge naplate. Transponder se pričvršćuje s unutarnje strane vjetrobranskog stakla, a za laka vozila do 3,5 t ne može se dobiti na norveškoj granici; naručite ga unaprijed. Prikladan je posebno za češća putovanja ili ako želite popust.
Epass24 je praktičniji za jednokratno putovanje. Norveški AutoPASS navodi da nakon registracije vozila u sustavu Epass24 možete voziti bez transpondera, ali ne dobivate popust povezan s transponderom. U gradovima s ekološki diferenciranom cestarom primjenjuje se tarifa prema pogonu ako su podaci pravilno uneseni.
Registracija u sustavu Epass24 korak po korak
Ako plaćate bez transpondera, registrirajte vozilo prije prve vožnje naplatnom rutom. Pripremite registarsku oznaku, državu registracije, kontaktne podatke te podatke o pogonu ili gorivu. To je osobito važno za električni automobil, plug-in hibrid ili drugo vozilo s povoljnijom ekološkom tarifom.
- Otvorite račun u sustavu Epass24 i dodajte vozilo s točnom registarskom oznakom i državom registracije.
- Unesite tehničke i ekološke podatke prema dokumentima vozila.
- Provjerite je li račun aktivan za razdoblje putovanja i sačuvajte potvrdu registracije.
- Nakon prolazaka pratite obračun i poruke o plaćanju u računu.
Ako strano vozilo nije unaprijed registrirano, može se identificirati fotografijom registarske oznake, a račun može stići naknadno. AutoPASS upozorava da se može naplatiti zaseban trošak pronalaska podataka o vlasniku u stranom registru. Registracija u Epass24 ili ugovor AutoPASS trebali bi to spriječiti.
Što određuje cijenu norveške cestarine
Cijena ovisi o mjestu prolaska i podacima o vozilu, a ne o broju dana provedenih u Norveškoj. Neki sustavi uzimaju u obzir tarifnu skupinu, vrijeme prolaska i ekološku kategoriju, primjerice električni automobil, plug-in hibrid, dizel ili drugo gorivo.
Bez registriranih ekoloških podataka strano vozilo u odgovarajućim sustavima može dobiti najvišu relevantnu tarifu. Točan unos zato može utjecati na obračunatu cijenu. Kod unajmljenog ili službenog vozila provjerite tko ga registrira i kome će računi biti poslani.
Iznimke: kamper, prikolica i vozila iznad 3,5 t
Najvažniji su prag od 3,5 t i kategorija vozila navedena u dokumentima. Privatno korišten kamper iznad 3,5 t ne mora imati obvezni transponder samo zato što prelazi tu masu. Za razvrstavanje u skupinu 1 kod vozila M1 iznad 3,5 t ipak mogu biti potrebni važeći ugovor AutoPASS i transponder.
Druga pravila vrijede za vozila iznad 3,5 t koja se koriste poslovno: moraju imati važeći transponder povezan s ugovorom. Sama prikolica ne znači zasebnu cestarinu, ali može promijeniti parametre skupa vozila važne za određeni prijevoz; odlučuju tarifna kategorija vozila i pravila projekta.
Što učiniti prije polaska u Norvešku
Za jednokratno putovanje osobnim automobilom obično je dovoljna registracija u sustavu Epass24 bez transpondera; za ponovljena putovanja razmotrite AutoPASS s ugovorom. Provjerite registarsku oznaku, državu registracije, masu i pogon vozila. Zatim pogledajte informacije o cestovnim naknadama u Norveškoj i provjerite rutu u sustavu EuroGoPass, posebno ako putujete kroz više država ili kombinirate ceste s trajektima.