Kako funkcioniraju cestarine u Francuskoj
Na francuskim autocestama s naplatom plaća se péage prema prijeđenoj dionici i kategoriji vozila. Za osobni automobil ne kupujete nacionalnu vinjetu unaprijed; iznos se računa za konkretno putovanje. Prije polaska provjerite prolazi li ruta klasičnom naplatnom postajom ili sustavom bez rampi flux libre.
Cijena ovisi o duljini putovanja, operatoru autoceste i klasi vozila. Uobičajeni automobil do 3,5 t i visine do 2 m najčešće pripada klasi 1. Viši kamper, kombi, vozilo s višom prikolicom ili teže vozilo može biti u drugoj kategoriji i platiti više.
Gdje se u Francuskoj plaća cestarina
Péage se odnosi na naplatne dionice autocesta, a ne na svaku cestu u Francuskoj. Na ruti može biti više dionica čije se naknade zbrajaju. Neki tuneli, mostovi ili cestovni objekti mogu imati i vlastitu tarifu.
Na klasičnoj autocesti pri ulasku obično uzmete karticu, a pri izlasku prema njoj platite. Ponegdje kamera očita registarsku oznaku, ali plaćate tek pri izlasku na uobičajenoj postaji. To nije potpuno beskontaktna naplata.
Naknade provjeravajte prema cijeloj ruti, a ne samo prema odredištu. Planer rute EuroGoPass može prije putovanja pomoći provjeriti očekuje li vas cestarina ili druga cestovna naknada.
Kako platiti na uobičajenoj naplatnoj postaji
Na klasičnom péageu odaberite traku prema simbolu iznad rampe i platite nakon prolaska naplatnom dionicom. Posjetiteljima je najjednostavnija traka označena karticom ili univerzalna traka za više načina plaćanja. Neke trake primaju gotovinu, ali to ovisi o postaji.
- Pri ulasku uzmite karticu ako je automat nije izdao automatski.
- Nemojte izgubiti karticu jer određuje mjesto ulaska na autocestu.
- Pri izlasku umetnite je u automat i platite prikazani iznos u eurima.
- Traka sa simbolom t namijenjena je télépéageu, odnosno elektroničkom uređaju za naplatu. Bez kompatibilnog uređaja nemojte ulaziti u nju.
Ako slučajno odaberete pogrešnu traku, ne vozite unatrag. Zaustavite se, pritisnite tipku za pomoć i pričekajte upute osoblja; vožnja unatrag u području naplatne postaje opasna je.
Flux libre: platite cestarinu bez rampi u roku od 72 sata
Na dionicama označenima kao péage en flux libre prolazite ispod kamera bez zaustavljanja, ali cestarinu morate platiti u roku od 72 sata od prolaska. Sustav očitava registarsku oznaku i računa iznos prema vozilu i dionici. Na njega upozorava plava oznaka „Péage flux libre“.
Ministarstvo prometa kao primjere navodi A79 u departmanu Allier, pravac A13–A14 između Pariza i Normandije te izlaz Boulay na A4. Opseg sustava može se mijenjati, stoga se nemojte oslanjati samo na staru navigaciju ili prethodno iskustvo.
Platiti možete elektronički na portalu operatora unosom registarske oznake. Druga je mogućnost unaprijed plaćeni télépéage uređaj; ako je pravilno pričvršćen na vjetrobransko staklo, plaćanje se pri prolasku automatski povezuje. Francuski sustav navodi i odabrana prodajna mjesta mreže Nirio, gdje se može platiti karticom ili gotovinom.
Kod unajmljenog automobila unesite oznaku točno i tražite samo prolaze tijekom dana najma. Bez registracije možda nećete dobiti automatsku obavijest: odgovornost za pravodobno plaćanje ostaje na vozaču ili vlasniku vozila.
Koliko košta cestarina u Francuskoj
Cijena francuske cestarine ovisi o ruti i klasi vozila, pa bez konkretnih početne i završne točke nije pošteno navesti jedan iznos. Tarifne tablice sastavljaju pojedini operatori za konkretne relacije i klase vozila, a njihov razvoj u Francuskoj regulira država.
Za procjenu troška unesite rutu i ispravnu vrstu automobila. Osobni automobil s niskom prikolicom može ostati u istoj klasi, dok viši kamp-prikolica, kamper ili kombi mogu značiti drugu kategoriju. Ako krovni teret utječe na razvrstavanje, izmjerite visinu cijele kompozicije.
Cestarinu nemojte miješati s gorivom, parkiranjem ni mogućom ekološkom zonom u gradu. Riječ je o različitim troškovima i pravilima. Pregled cestovnih naknada u Francuskoj pomaže razlikovati cestarinu na ruti od ostalih zahtjeva.
Na što paziti: klasa vozila, kartica i lažni zahtjevi za plaćanje
Najčešće pogreške nastaju zbog pogrešno odabrane trake, izgubljene kartice ili previđenog sustava flux libre. Na klasičnoj postaji ne ulazite u traku namijenjenu samo télépéageu, a za viši kamper ili kompoziciju s kamp-prikolicom nemojte automatski računati cijenu za osobni automobil.
Kod flux libre zabilježite datum, približno vrijeme i registarsku oznaku. Neplaćena cestarina nakon 72 sata može dovesti do zahtjeva za plaćanje; prema francuskom ministarstvu na dug se dodaje fiksna naknada od 90 €, smanjena na 10 € ako se plati u roku od 15 dana. Ako se ne plati u roku od dva mjeseca, može uslijediti povećana kazna od 375 €.
Pazite i na lažne SMS poruke i e-poštu. Ne plaćajte putem neočekivane poveznice u poruci; iznos provjerite samo putem platnog kanala konkretnog operatora ili u svojem télépéage računu.
Što učiniti prije putovanja u Francusku
Prije polaska provjerite rutu, kategoriju vozila i način plaćanja svake naplatne dionice. Većini vozača dovoljni su kartica i pažnja na oznake, no kod sustava flux libre plaćanje je potrebno i bez zaustavljanja. S kamperom, prikolicom ili na putovanju kroz više država rutu provjerite unaprijed.
Unesite putovanje u planer EuroGoPass i pregledajte francuske cestarine te moguće zasebno naplatne dionice. Na cesti pratite oznake péage, odaberite odgovarajuću traku i kod naplate bez rampi ne zaboravite rok od 72 sata.