Miten Ranskan tiemaksut toimivat
Maksullisilla ranskalaisilla moottoriteillä maksetaan péage-tullia ajetun osuuden ja ajoneuvoluokan mukaan. Tavalliseen henkilöautoon ei yleensä osteta valtakunnallista vinjettiä etukäteen, vaan summa lasketaan kyseistä matkaa varten. Selvitä ennen ajoa, kulkeeko reitti tavallisen tietulliaseman vai pysähtymättä toimivan flux libre -järjestelmän kautta.
Hintaan vaikuttavat matkan pituus, moottoritien ylläpitäjä ja ajoneuvoluokka. Tavallinen enintään 3,5 tonnin ja enintään 2 metriä korkea auto kuuluu yleensä luokkaan 1. Korkeampi matkailuauto, pakettiauto, korkeamman perävaunun kanssa ajettava auto tai raskaampi ajoneuvo voi kuulua toiseen luokkaan ja maksaa enemmän.
Missä Ranskassa maksetaan tietullia
Péage koskee maksullisia moottoritieosuuksia, ei kaikkia Ranskan teitä. Reitillä voi olla useita osuuksia, joiden maksut lasketaan yhteen. Myös joillakin tunneleilla, silloilla tai tieosuuksilla voi olla oma maksunsa.
Tavallisella moottoritiellä otat yleensä lipun liittyessä ja maksat sen perusteella poistuessasi. Joillakin asemilla kamera lukee rekisteritunnuksen, mutta maksu suoritetaan silti tavallisella poistumisportilla. Kyseessä ei siis ole täysin pysähtymätön tietullijärjestelmä.
Tarkista maksut suunnitellun reitin, ei vain määränpään, perusteella. EuroGoPass-reittisuunnittelijalla voit tarkistaa ennen matkaa, odottaako reitillä tietulli tai muu tiemaksu.
Näin maksat tavallisella tietulliasemalla
Valitse kaista puomin yläpuolella olevan symbolin mukaan ja maksa maksullisen osuuden jälkeen. Ranskan-matkaajalle helpoin on kortilla merkitty kaista tai yleiskaista, joka hyväksyy useita maksutapoja. Joillakin kaistoilla voi maksaa käteisellä, mutta sen saatavuus riippuu asemasta.
Ota liittyessä lippu, jos automaatti ei ole antanut sitä ilman painiketta.
Älä hukkaa lippua: se osoittaa moottoritielle liittymisen paikan.
Aseta lippu poistuessa automaattiin ja maksa näytetty summa euroina.
t-symbolilla merkitty kaista on telepéage-kaista eli sähköiselle tietullilaitteelle tarkoitettu kaista. Älä aja sille ilman yhteensopivaa laitetta.
Jos valitsit kaistan vahingossa väärin, älä peruuta. Pysähdy, paina avustusnappia ja odota henkilökunnan ohjeita; peruuttaminen porttialueella on vaarallista.
Flux libre: maksa puomiton tietulli 72 tunnin kuluessa
Jos osuudella ilmoitetaan péage en flux libre, ajat kameraporttien alta pysähtymättä, mutta tietulli on maksettava 72 tunnin kuluessa ajosta. Järjestelmä tunnistaa rekisteritunnuksen ja laskee maksun ajoneuvon ja osuuden perusteella. Järjestelmästä ilmoittaa sininen ”Péage flux libre” -merkintä.
Liikenneministeriö mainitsee puomittoman tietullin esimerkiksi A79-tiellä Allier’n departementissa, A13–A14-akselilla Pariisin ja Normandian välillä sekä A4-tien Boulay-liittymässä. Järjestelmän laajuus voi muuttua, joten älä luota vain vanhaan navigaattoriin tai aiempaan kokemukseen.
Maksaa voi sähköisesti ylläpitäjän portaalissa syöttämällä rekisteritunnuksen. Toinen vaihtoehto on etukäteen hankittu telepéage-laite; oikein tuulilasiin kiinnitettynä maksu kohdistuu automaattisesti ajon aikana. Ranskalainen järjestelmä ilmoittaa myös valituista Nirio-verkoston myyntipisteistä, joissa voi maksaa kortilla tai käteisellä.
Vuokra-autolla syötä rekisteritunnus täsmälleen oikein ja etsi vain vuokrauksen aikana tehdyt ajot. Ilman rekisteröitymistä automaattista muistutusta ei välttämättä tule: vastuu ajoissa maksamisesta on kuljettajalla tai ajoneuvon haltijalla.
Paljonko Ranskan tietullit maksavat
Ranskan tietullin hinta riippuu reitistä ja ajoneuvoluokasta, joten yhtä oikeaa summaa ei voi ilmoittaa ilman lähtö- ja määränpäätä. Eri ylläpitäjät laativat hinnastot tiettyjä yhteysvälejä ja ajoneuvoluokkia varten, ja valtio säätelee niiden kehitystä Ranskassa.
Syötä budjetointia varten reitti ja oikea autoluokka. Henkilöauto ja matala perävaunu voivat pysyä samassa luokassa, mutta korkea asuntovaunu, matkailuauto tai pakettiauto voi kuulua toiseen luokkaan. Jos kattokuorma voi vaikuttaa luokitukseen, mittaa koko yhdistelmän korkeus.
Älä sekoita tietullia polttoaineen, pysäköinnin tai kaupungin mahdollisen ympäristövyöhykkeen kustannuksiin. Ne ovat eri maksuja ja sääntöjä. Ranskan tiemaksujen yleiskatsaus auttaa erottamaan reitin tietullit muista ennen matkaa tarkistettavista vaatimuksista.
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota: ajoneuvoluokka, lippu ja huijausmaksut
Yleisimmät virheet liittyvät väärään kaistaan, kadonneeseen lippuun tai huomaamatta jääneeseen flux libre -osuuteen. Älä aja tavallisella asemalla yksinomaan telepéage-laitteille varatulle kaistalle äläkä oleta korkean matkailuauton tai asuntovaunuyhdistelmän maksavan henkilöauton hinnan.
Merkitse flux libre -osuudella muistiin päivämäärä, arvioitu kellonaika ja rekisteritunnus. Maksamatta jäänyt tietulli voi 72 tunnin jälkeen johtaa maksuvaatimukseen; Ranskan ministeriön mukaan velkaan lisätään 90 euron kiinteä korvaus, joka pienenee 10 euroon, jos maksu suoritetaan 15 päivän kuluessa. Jos maksua ei suoriteta kahden kuukauden aikana, seurauksena voi olla 375 euron korotettu sakko.
Varo myös huijaus-tekstiviestejä ja sähköposteja. Älä maksa viestissä olevan odottamattoman linkin kautta, vaan tarkista summa vain kyseisen ylläpitäjän maksukanavassa tai telepéage-tililläsi.
Mitä tehdä ennen Ranskan-matkaa
Tarkista ennen lähtöä reitti, ajoneuvoluokka ja jokaisen maksullisen osuuden maksutapa. Useimmille kuljettajille maksukortti ja tarkkaavaisuus opasteiden kohdalla riittävät, mutta flux libre -osuudella maksu on hoidettava ilman pysähtymistäkin. Tarkista reitti etukäteen erityisesti matkailuautolla, perävaunulla tai usean maan kautta ajettaessa.
Syötä matka EuroGoPass-reittisuunnittelijaan ja tarkista Ranskan moottoriteiden tietullit sekä mahdolliset erilliset osuudet. Seuraa matkalla péage-opasteita, valitse oikea kaista ja muista 72 tunnin määräaika puomittomassa tietullissa.