Turismos (< 3.5 t)
100% sin viñeta (el 99% de las autopistas es gratis, salvo estructuras concretas)
Países Bajos
Normas de autopista de Países Bajos y zonas e-TOL
Países Bajos mantiene gratuito el 99% de su red de autopistas para turismos. No existe viñeta física ni digital para vehículos ligeros, pero se aplican zonas e-TOL automáticas de Free-Flow y tasas de túnel puntuales.
Nueva zona e-TOL de la A24
Peaje Free-Flow obligatorio por cámara cerca de Róterdam para todos los vehículos
Túnel de Westerschelde
AHORA GRATIS para todos los coches, motocicletas y autocaravanas estándar de menos de 3 m de altura
Vehículos pesados (> 3.5 t)
La Eurovignette se suprime de forma permanente el 1 de julio de 2026; se sustituye por control por km
Autofurgoneta/coche más grandeTráilerMotocicleta
Zonas de peaje activas para turismos (tarifas 2026)
A24 Blankenburgverbinding
- Ubicación / conexión
- Enlace de Róterdam (A15 ↔ A20)
- Tarifa por trayecto (coches / motocicletas)
- ~1.51 €
- Canal y método de pago
- Online en e-tol.nl (sin cabinas de peaje in situ)
Kiltunnel
- Ubicación / conexión
- Dordrecht — Hoekse Waard
- Tarifa por trayecto (coches / motocicletas)
- ~2.00 €
- Canal y método de pago
- Efectivo y tarjetas de pago estándar en las barreras físicas
Túnel de Westerschelde (N62)
- Ubicación / conexión
- Zelanda — continente
- Tarifa por trayecto (coches / motocicletas)
- GRATIS (0.00 €)
- Canal y método de pago
- Exento si la altura total del vehículo es inferior a 3 metros
Peaje / rutaUbicación / conexiónTarifa por trayecto (coches / motocicletas)Canal y método de pago
A24 BlankenburgverbindingEnlace de Róterdam (A15 ↔ A20)~1.51 €Online en e-tol.nl (sin cabinas de peaje in situ)
KiltunnelDordrecht — Hoekse Waard~2.00 €Efectivo y tarjetas de pago estándar en las barreras físicas
Túnel de Westerschelde (N62)Zelanda — continenteGRATIS (0.00 €)Exento si la altura total del vehículo es inferior a 3 metros
Tarifas especiales de túnel para vehículos altos y comerciales (2026)
Túnel de Westerschelde (N62)
- Parámetro del vehículo
- Categoría 3 (longitud <12 m, altura >3 m)
- Tarifa estándar de ida
- 18.20 €
- Tarifa con descuento T-Tag
- 11.00 €
Túnel de Westerschelde (N62)
- Parámetro del vehículo
- Categoría 4 (longitud >12 m, altura >3 m)
- Tarifa estándar de ida
- 25.00 €
- Tarifa con descuento T-Tag
- 15.00 €
InfraestructuraParámetro del vehículoTarifa estándar de idaTarifa con descuento T-Tag
Túnel de Westerschelde (N62)Categoría 3 (longitud <12 m, altura >3 m)18.20 €11.00 €
Túnel de Westerschelde (N62)Categoría 4 (longitud >12 m, altura >3 m)25.00 €15.00 €
Los precios y las normas estructurales están validados para la temporada 2026. Los turismos privados no necesitan una viñeta central. EuroGoPass traza todo tu viaje por el mar del Norte y te consigue sin esfuerzo las viñetas digitales de tránsito necesarias para los tramos de tu viaje por Europa Central.
Las tarifas mostradas son precios orientativos de 2026 en euros.
Cómo funciona
01
Traza tu corredor neerlandés
Introduce tus paradas por Ámsterdam, Róterdam o Zelanda en EuroGoPass.
02
Identifica las zonas de peaje concretas
Nuestro sistema señala automáticamente si tu ruta atraviesa el nuevo enlace e-TOL automático de la A24.
03
Paga las tasas totalmente online
Pasa sin problemas bajo los pórticos de cámaras y usa los portales digitales directos para pagar dentro del plazo legal de 3 días.
Bueno saberlo
- 99% sin peaje para coches: las autopistas de Países Bajos están totalmente libres de peajes por distancia o pegatinas de acceso para turismos privados y motocicletas.
- La nueva obligación e-TOL de la A24: la recién abierta conexión A24 (Blankenburgverbinding, que enlaza la A15 y la A20 cerca de Róterdam) usa un estricto sistema de peaje electrónico Free-Flow. Las cámaras aéreas registran tu matrícula. Debes pagar la tasa de ~1.51 € online en e-tol.nl dentro de los 3 días siguientes al viaje para evitar fuertes sanciones automáticas. No hay cabinas físicas.
- El túnel de Westerschelde es gratis para coches: todos los vehículos de menos de 3 metros de altura (turismos, motocicletas, autocaravanas estándar y caravanas pequeñas) pasan por el túnel de Westerschelde (N62, en Zelanda) totalmente gratis. El peaje se cobra exclusivamente a los grandes camiones de transporte comercial de más de 3 metros de altura.
- La revolución del transporte pesado de 2026: desde el 1 de julio de 2026, el tradicional sistema Eurovignette por tiempo se ha suprimido por completo en Países Bajos. Los vehículos pesados de logística comercial de más de 3.500 kg pasan ahora a una estructura de peaje por kilómetro basada en satélite (Vrachtwagenheffing).
- Zonas urbanas de cero emisiones (ZE): muchos centros urbanos importantes de Países Bajos aplican estrictas zonas de bajas emisiones y de cero emisiones. Mientras que los turismos afrontan límites estándar de antigüedad/norma Euro, las furgonetas de reparto y los vehículos comerciales matriculados después de 2025 deben ser totalmente eléctricos para entrar en los anillos logísticos centrales.
Consecuencias por evasión del peaje y pago tardío
No pagar la tasa e-TOL de la A24 dentro del plazo obligatorio de 3 días
- Consecuencia de la sanción
- Multa de tráfico administrativa + factura del peaje base
- Método de control
- Registrado mediante cámaras ANPR y remitido internacionalmente
Vehículo pesado (>3.5 t) que circula sin un OBU homologado después del 1 de julio de 2026
- Consecuencia de la sanción
- Estrictas multas de transporte y retraso en el despacho aduanero en carretera
- Método de control
- Vigilado por la autoridad nacional de transporte mediante controles móviles por satélite
Infracción / situaciónConsecuencia de la sanciónMétodo de control
No pagar la tasa e-TOL de la A24 dentro del plazo obligatorio de 3 díasMulta de tráfico administrativa + factura del peaje baseRegistrado mediante cámaras ANPR y remitido internacionalmente
Vehículo pesado (>3.5 t) que circula sin un OBU homologado después del 1 de julio de 2026Estrictas multas de transporte y retraso en el despacho aduanero en carreteraVigilado por la autoridad nacional de transporte mediante controles móviles por satélite
Paga el e-TOL de la A24 en e-tol.nl dentro de los 3 días del tránsito. Las tasas del Kiltunnel se cobran in situ en la barrera.
Preguntasfrecuentes
No. Países Bajos no usa ningún sistema de viñeta o pegatina de autopista a nivel nacional. Los turismos estándar pueden usar el 99% de la red nacional de autopistas totalmente gratis.
El enlace A24 usa un sistema electrónico totalmente sin barreras. Debes entrar en la web oficial e-tol.nl para pagar la tasa de ~1.51 €. Puede hacerse hasta 7 días antes de tu viaje o debe abonarse dentro de los 3 días posteriores a pasar bajo el pórtico de cámaras.
Es totalmente gratuito para los turistas normales. Todos los turismos, motocicletas y autocaravanas estándar de menos de 3 metros de altura pasan gratis. Solo los grandes camiones comerciales y los autobuses pesados de más de 3 metros están sujetos al peaje.
El Kiltunnel, cerca de Dordrecht, sigue usando barreras físicas de peaje tradicionales. Puedes pagar la tasa de paso de ~2.00 € directamente in situ con monedas en efectivo o tarjetas internacionales estándar de crédito/débito.
No. Siempre que tu coche privado se mantenga dentro de la clase de peso estándar de turismo, por debajo de 3,5 toneladas, remolcar una caravana de vacaciones o un remolque recreativo no genera ninguna obligación de peaje de autopista ni de viñeta comercial.
Aunque las autopistas neerlandesas son mayormente gratuitas para turismos, conducir hasta Países Bajos desde el sur o el este de Europa implica cruzar varias jurisdicciones con viñeta digital. EuroGoPass traza sin complicaciones tu ruta transfronteriza óptima, te avisa de zonas locales concretas como el e-TOL de la A24 y reúne todas las viñetas digitales de tránsito obligatorias para países como la República Checa o Austria en un único pago seguro.
- Los turismos privados pueden usar todas las carreteras nacionales A principales totalmente gratis, con excepciones puntuales:
- Red A1 a A99: 100% sin peaje por Ámsterdam, Utrecht y los ejes de tránsito nacionales.
- A24 Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel): el tramo e-TOL explícito controlado por cámaras cerca de Róterdam.
- Corredor N62: gratuito para vehículos estándar, incluida la estructura del túnel de Westerschelde.
- Línea del Kiltunnel: enlace explícito con barrera de peaje entre Dordrecht y Hoekse Waard.
- Las zonas urbanas de bajas emisiones y de cero emisiones de las grandes ciudades funcionan con normas municipales aparte de la infraestructura de peaje nacional.
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