Sí, puede conducir cómodamente desde Escandinavia hasta la costa italiana atravesando Dinamarca, Alemania y Austria. Para un turismo, la ruta continental más clara es Malmö–Copenhague–Jutlandia–Hamburgo–Brennero–Verona, y después continuar hacia el Adriático, el golfo de Venecia o la costa de Liguria, según su destino. No obstante, debe planificar los peajes de los puentes, una viñeta austriaca y los peajes italianos.
Planifique su ruta por Dinamarca
El puente de Øresund conecta Suecia y Dinamarca. Para un coche de hasta 6 metros, un billete de ida comprado por internet cuesta 465 DKK (64 €), mientras que el pago en la estación de peaje cuesta 520 DKK (72 €); los precios pueden cambiar. Si viaja desde la zona de Oslo, el ferry a Dinamarca es una alternativa. Puede continuar por Jutlandia hasta la frontera alemana; si elige una ruta por las islas, también tendrá que cruzar el puente de Storebælt. El precio depende de las dimensiones del vehículo y del método de pago, así que compruebe la tarifa vigente antes de salir.
Alemania sin viñeta, Austria con viñeta
Un turismo estándar no necesita viñeta para circular por las autopistas alemanas. Los peajes alemanes se aplican a los vehículos de más de 3,5 toneladas destinados al transporte de mercancías o utilizados para ese fin. Desde Hamburgo, tiene sentido continuar por Múnich hacia Austria y reservar tiempo adicional para el tráfico más intenso.
En Austria, los turismos de hasta 3,5 toneladas necesitan una viñeta para las autopistas y vías rápidas. La viñeta digital de diez días para 2026 cuesta 12,80 € y puede tener validez inmediata; para una viñeta digital de dos meses o anual comprada por internet por un consumidor se aplica un periodo de espera de 18 días. En la ruta habitual por el Brennero también pagará un peaje independiente de tramo en la A13: el paso de ida cuesta 11 €.
En Italia, pague según la ruta que recorra
Las autopistas italianas no tienen una viñeta nacional. En la mayoría de las rutas, debe recoger un ticket al entrar y pagar con tarjeta o en efectivo al salir; el importe depende principalmente de los kilómetros recorridos, la clase del vehículo y las características del tramo. No entre por accidente en los centros históricos de las ciudades señalizados como ZTL: el acceso suele estar restringido y vigilado por cámaras. Lleve en el coche un triángulo de preseñalización y un chaleco reflectante; en Italia también son obligatorios los cinturones de seguridad y el uso de las luces durante todo el día.
Divida el viaje en al menos dos etapas, compruebe con antelación las restricciones en el Brennero y reserve alojamiento fuera de las grandes ciudades. Puede tramitar en un solo lugar las viñetas necesarias para la ruta elegida a través de EuroGoPass.