Mýtné v Norsku pro osobní auta funguje elektronicky: při průjezdu mýtným bodem systém načte registrační značku nebo transpondér a poplatek vyúčtuje. Nejde o dálniční známku na časové období, ale o platbu za konkrétní průjezdy zpoplatněnými silnicemi, městskými zónami nebo dalšími projekty.
Jak funguje AutoPASS a norské mýtné
AutoPASS je norský systém automatického výběru silničních a u části spojů i trajektových poplatků. U mýtných bran obvykle nezastavujete ani neplatíte hotově. Výše poplatku závisí na projektu, kategorii vozidla, někde i na času průjezdu nebo ekologických údajích.
Pro osobní automobil s největší povolenou hmotností do 3,5 t se obvykle používá sazební skupina 1. Za stanovených podmínek do ní mohou patřit i některé vozy M1 nad 3,5 t, ale zahraniční vůz pak potřebuje platnou smlouvu a transpondér. Řiďte se údaji v technickém průkazu, ne vzhledem vozidla.
Norsko nemá jednu celostátní cenu mýtného: jednotlivé body a městské systémy mají vlastní sazby. Pro orientaci na celé cestě použijte plánovač trasy EuroGoPass, který pomůže rozlišit země, dálniční známky a jiné silniční poplatky.
AutoPASS s transpondérem nebo Epass24 bez transpondéru
Pro zahraniční osobní auto máte dvě hlavní možnosti: AutoPASS s transpondérem, nebo registraci v Epass24 bez transpondéru. Obě spojí průjezdy s vozidlem, liší se vyúčtováním a nárokem na slevu.
| Varianta | Co je potřeba | Účtování | Sleva na mýtném |
|---|---|---|---|
| AutoPASS | Smlouva s poskytovatelem a transpondér ve vozidle | Přes poskytovatele smlouvy | U vozidel ve skupině 1 zpravidla 20 % |
| Epass24 | Online registrace vozidla bez transpondéru | Podle účtu a nastavení Epass24 | Ne |
Smlouvu AutoPASS uzavíráte s autorizovaným poskytovatelem mýtné služby. Transpondér se upevňuje zevnitř na čelní sklo a pro lehké vozidlo do 3,5 t jej nelze získat až na norské hranici; objednejte jej s předstihem. Hodí se hlavně při častějších cestách nebo pokud chcete slevu.
Epass24 je praktičtější pro jednorázovou cestu. Norské AutoPASS uvádí, že po registraci vozidla v Epass24 můžete jezdit bez transpondéru, ale slevu za transpondér nezískáte. Ve městech s ekologicky rozlišeným mýtným se při správně uvedených údajích použije sazba podle pohonu.
Registrace Epass24 krok za krokem
Při platbě bez transpondéru zaregistrujte vozidlo ještě před první jízdou po zpoplatněné trase. Připravte registrační značku, zemi registrace, kontaktní údaje a údaje o pohonu či palivu. U elektromobilu, plug-in hybridu nebo jiného vozu se zvýhodněnou ekologickou sazbou je to zvlášť důležité.
- Založte účet v Epass24 a přidejte vozidlo se správnou registrační značkou a zemí registrace.
- Vyplňte technické a ekologické údaje podle dokladů k vozidlu.
- Zkontrolujte aktivitu účtu pro období cesty a uchovejte potvrzení o registraci.
- Po průjezdech sledujte vyúčtování a zprávy k platbě v účtu.
Pokud zahraniční vůz předem neregistrujete, může být identifikován podle fotografie registrační značky a faktura může přijít později. AutoPASS upozorňuje, že za dohledání údajů o majiteli v zahraničním registru může být účtován samostatný náklad. Registrace v Epass24 nebo smlouva AutoPASS mu má předejít.
Co rozhoduje o ceně norského mýtného
Cena se odvíjí od místa průjezdu a údajů o vozidle, nikoli od počtu dnů strávených v Norsku. Některé systémy zohledňují sazební skupinu, čas průjezdu a ekologickou kategorii, například elektromobil, plug-in hybrid, diesel nebo jiné palivo.
Bez zaregistrovaných ekologických údajů může zahraniční vozidlo v příslušných systémech dostat nejvyšší relevantní sazbu. Správné vyplnění proto může ovlivnit vyúčtovanou cenu. U půjčeného nebo firemního vozu si ověřte, kdo vozidlo registruje a komu budou faktury chodit.
Výjimky: obytný vůz, přívěs a vozidla nad 3,5 t
Nejdůležitější hranicí je 3,5 t a kategorie vozidla uvedená v dokladech. Soukromě používaný obytný vůz nad 3,5 t nemusí mít povinný transpondér jen proto, že překračuje tuto hmotnost. Pro zařazení do skupiny 1 ale může být u vozidel M1 nad 3,5 t potřeba platná smlouva AutoPASS a transpondér.
Jiná pravidla platí pro vozidla nad 3,5 t používaná podnikatelsky: musí mít platný transpondér propojený se smlouvou. Přívěs sám o sobě neznamená samostatné mýto, ale může změnit parametry soupravy důležité pro konkrétní přepravu; rozhoduje sazební zařazení vozidla a pravidla daného projektu.
Co udělat před odjezdem do Norska
Pro jednorázovou cestu osobním autem si obvykle vystačíte s registrací Epass24 bez transpondéru; pro opakované cesty zvažte AutoPASS se smlouvou. Zkontrolujte registrační značku, zemi registrace, hmotnost a pohon vozidla. Poté si projděte informace o silničních poplatcích v Norsku a ověřte trasu v EuroGoPass, zejména při cestě přes více států nebo kombinaci silnic s trajekty.