Itaalia

Itaalia kiirteemaks ja liiklusreeglid

Itaalia võtab oma ulatuslikus Autostrada võrgus vahemaapõhist teemaksu (Pedaggio). Teemaks makstakse füüsilistes tõketes või kasvavate kaamerapõhiste Free-Flow võrkude kaudu.

Planeeri mu marsruut

Tüüp

Vahemaapõhised maksaväravad (suletud ja avatud süsteemid) + Free-Flow ANPR

Kehtib

Klass A (mootorrattad ja autod ≤ 1.30 m esitelg), klass B (kaubikud/matkaautod), klassid 3–5 (haagised)

Free-Flow tähtaeg

Tuleb maksta veebis 15 päeva jooksul läbisõidust, et vältida trahve

Kontrollib

Füüsilised maksutõkked, kaameraportaalid ja Telepass/UnipolMove andurid

AutoKaubik/suurem autoTreilerTõstab sõiduki kategooriat maksupunktidesMootorratas

Marsruudi eeldatavad kogumaksud (näidispuhkusemarsruudid — 2026 hinnad)

Brenneri kuru — Modena

Ühendus: A22 Brennero kiirtee
Klass A (tavasõiduautod): ~19.10 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~19.80 €

Tarvisio — Veneetsia (Mestre)

Ühendus: A23 ↔ A4 kirdesissepääs
Klass A (tavasõiduautod): ~19.30 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~20.00 €

Milano — Genova

Ühendus: A7 Liguuria ranniku marsruut
Klass A (tavasõiduautod): ~11.10 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~11.50 €

Rooma — Napoli

Ühendus: A1 Autostrada del Sole ühendus
Klass A (tavasõiduautod): ~15.40 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~15.90 €

Marsruut / peamine koridorÜhendusKlass A (tavasõiduautod)Klass B (kaubikud / suured maasturid)

Brenneri kuru — ModenaA22 Brennero kiirtee~19.10 €~19.80 €

Tarvisio — Veneetsia (Mestre)A23 ↔ A4 kirdesissepääs~19.30 €~20.00 €

Milano — GenovaA7 Liguuria ranniku marsruut~11.10 €~11.50 €

Rooma — NapoliA1 Autostrada del Sole ühendus~15.40 €~15.90 €

Eraldiseisvad Alpi maksutunnelid (2026)

Mont Blanci tunnel (Monte Bianco)

Piiriühendus: Itaalia ↔ Prantsusmaa
Klass A (ühesuunaline): ~55.30 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~69.00 €

Fréjus'i tunnel

Piiriühendus: Itaalia ↔ Prantsusmaa
Klass A (ühesuunaline): ~55.30 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~69.00 €

Suure Bernhardi tunnel

Piiriühendus: Itaalia ↔ Šveits
Klass A (ühesuunaline): ~32.00 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~51.00 €

Tunneli taristuPiiriühendusKlass A (ühesuunaline)Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva)

Mont Blanci tunnel (Monte Bianco)Itaalia ↔ Prantsusmaa~55.30 €~69.00 €

Fréjus'i tunnelItaalia ↔ Prantsusmaa~55.30 €~69.00 €

Suure Bernhardi tunnelItaalia ↔ Šveits~32.00 €~51.00 €

Hinnad on ametlikult ajakohastatud pärast 1. jaanuari 2026 tariifimuudatusi Itaalia kontsessioonivõrkude lõikes. Itaalia ei kasuta riiklikku vinjetisüsteemi. Meie nutikas marsruudiplaneerija hindab automaatselt kõik su valitud marsruudi aktiivsed tõkke- ja vabavoolu maksukulud reaalajas.

Näidishinnad on soovituslikud 2026. aasta baashinnad eurodes.

Kuidas see toimib

Kaardista oma Itaalia põgenemine

Sisesta oma rannakuurort, ajalooline linn või Alpi kuru EuroGoPassi.

Arvuta oma maksueelarve

Analüüsime su sõiduki mõõtmeid, arvutame täpsed suletud süsteemi väravamäärad ja märgime kõik Free-Flow tsoonid.

Sõida ja taotle raha tagasi

Maksa väravates vaevata sularaha, kaartide või elektrooniliste transponderitega ning taotle tagasimakset, kui teetööd põhjustavad suuri viivitusi.

Hea teada

Uus 2026. aasta maksu tagasimaksesüsteem: alates 1. juunist 2026 on Itaalia ametlikult käivitanud üleriigilise kiirtee tagasimakseportaali. Kui koged olulisi liiklusviivitusi (10 minutist kuni üle 2 tunni), mis on põhjustatud ainult plaanilistest teetöödest, saad esitada oma maksukviitungi veebis, et taotleda osalist või täielikku tagasimakset. See kehtib nii kohalikele kui välismaistele juhtidele.
1,30-meetrine esitelje reegel: Itaalia maksuliigitus sõltub suuresti sõiduki kõrgusest esitelje kohal. Tavaautod ja mootorrattad kuuluvad klassi A. Kui su kaubik, suur maastur või matkaauto on maapinnast kapoti ülaosani otse esirataste kohal üle 1,30 meetri, maksustatakse sind automaatselt klassi B määrade järgi.
Laienevad Free-Flow (tõkketa) kiirteed: mitmed kiirteelõigud toimivad nüüd täiesti ilma füüsiliste maksaväravateta. Lisaks A36-le (Pedemontana Lombarda) Milano lähedal käivitas ka A21 Corda Molle ühendus („Ospitaletto – Montichiari") 2026. aasta märtsis täieliku Free-Flow süsteemi. Kaamerad registreerivad su numbrimärgi ja pead makse tasuma veebis või rakenduse kaudu 15 päeva jooksul.
Radade värvikoodid maksaväravates: traditsioonilistele maksaväravatele (Stazione) lähenedes vaata ülal olevaid värvilisi silte: valged rajad on käsitsi sularaha- või kaardimakseks, sinised rajad (Carte) on rangelt automaatsed krediit-, deebet- või Viacard-makseteks ja kollased rajad on ainult elektroonilistele transponderitele (Telepass / UnipolMove). Ära kunagi tagurda rajalt välja, kui sisened valesti; vajuta selle asemel punast abinuppu.
Avatud vs. suletud maksusüsteemid: enamik suuremaid Itaalia kiirteid kasutab „suletud" süsteemi, kus võtad sissesõiduväravas pileti ja maksad väljasõidul. Väiksemad piirkondlikud võrgud või linna ümbersõidud (nagu Napoli või Milano ümber) kasutavad „avatud" süsteemi, kus maksad igas läbitavas väravas kindla määra ilma sissesõidupiletit kasutamata.

Maksudest kõrvalehoidumine ja maksmata piletite trahvid

Maksaväravast lahkumine maksmata (või sissesõidupileti kaotamine)

Karistuse tagajärg: Maksustatakse võrgu kaugeima jaama maksimaalne teemaks + halduskulud
Jõustamisviis: Jõustatakse väravakaamerate ja automaatsete „Mancato Pagamento" arvete kaudu

15-päevase makseakna ületamine Free-Flow teedel

Karistuse tagajärg: Esialgne teemaks + seaduslik liiklustrahv (87 € kuni 344 €) + punktide mahaarvamine
Jõustamisviis: Edastatakse riiklikele politseiregistritele ja rahvusvahelistele sissenõudmisagentuuridele

Rikkumine / olukordKaristuse tagajärgJõustamisviis

Maksaväravast lahkumine maksmata (või sissesõidupileti kaotamine)Maksustatakse võrgu kaugeima jaama maksimaalne teemaks + halduskuludJõustatakse väravakaamerate ja automaatsete „Mancato Pagamento" arvete kaudu

15-päevase makseakna ületamine Free-Flow teedelEsialgne teemaks + seaduslik liiklustrahv (87 € kuni 344 €) + punktide mahaarvamineEdastatakse riiklikele politseiregistritele ja rahvusvahelistele sissenõudmisagentuuridele

Hoia oma sissesõidupilet alles, kuni väljud suletud süsteemi kiirteelt. Free-Flow lõikude puhul tasu veebis 15 päeva jooksul, isegi kui kasutad Telepassiga ühilduvat rendi transponderit.

Kordumakippuvad küsimused

Ei. Itaalia ei kasuta vinjetisüsteemi. Kiirteid hallatakse füüsiliste maksaväravate kaudu, kus maksad läbitud täpse vahemaa alusel, koos kohalike kaameraga jälgitavate Free-Flow lõikudega.

Automaatne värav väljastab füüsilise sedeli nimega „Mancato Pagamento" (maksmata teemaksu teatis). See sedel loetleb su sõiduki numbri ja annab juhised, kuidas jääki maksta veebis, pangaülekandega või mehitatud jaamas 15 päeva jooksul ilma edasiste trahvideta.

Pead minema veebis vastava operaatori veebilehele või rakendusse 15 päeva jooksul läbisõidust, sisestama oma numbrimärgi ja maksma kogunenud teemaksu krediitkaardiga. Teise võimalusena, kui reisid aktiivse Telepassi või UnipolMove seadmega, skannib süsteem selle automaatselt.

Kui koged 10 minuti või pikemat viivitust ainult teetööde tõttu, hoia oma füüsiline või digitaalne maksukviitung alles. Saad selle üles laadida ametlikku Itaalia kiirtee tagasimakseportaali alates 4 tunnist pärast su sõitu. Kinnitamisel kantakse su tagasimakse otse su pangakontole.

Ei. Tavaliste kaheteljeliste sõiduautode (klass A) puhul muudab katuseboks su sõiduki üldkõrgust, kuid mitte su kõrgust esitelje kohal, mis tähendab, et jääd tavahinna tasemesse. Haagise või haagissuvila vedamine lisab aga telgi, mis viib su klassi 3, 4 või 5.

Kuigi Itaalia vahemaamakse tasud kohapeal või veebiportaalide kaudu, tähendab Itaaliasse sõitmine Kesk-Euroopast tavaliselt läbisõitu mitmest vinjetipõhisest riigist. EuroGoPass kaardistab su Itaalia teekonna täpselt, hindab su täpse sularaha-/kaardivärava eelarve ja kindlustab kohe ametlikud digitaalsed vinjetid, mida vajad transiidiriikideks nagu Austria, Šveits või Sloveenia, ühe sujuva tehinguga.

Vahemaapõhised maksud kehtivad peaaegu kogu 6000+ kilomeetrisel riiklikul Autostrada võrgul (tähisega „A"), sealhulgas:
A1 (Autostrada del Sole): Milano - Bologna - Firenze - Rooma - Napoli.
A22 (Autostrada del Brennero): Brenneri kuru - Trento - Verona - Modena.
A4 (Autostrada Serenissima): Torino - Milano - Verona - Veneetsia - Trieste.
A14 (Autostrada Adriatica): Bologna - Ancona - Pescara - Bari.
Erilised Free-Flow võrgud, sealhulgas A36 (Pedemontana Lombarda) ja A21 Corda Molle ühendus.
A2 kiirtee Salernost Reggio Calabriani Lõuna-Itaalias on täiesti tasuta.

Kas ka sinu marsruudil?

Vaata kõiki riike

Sõidad Itaaliasse?

Sisesta kogu oma reisiteekond — kaardistame su täpsed Itaalia maksaväravakulud, märgime Free-Flow tsoonid ja kindlustame kõik vajalikud digitaalsed transiidivinjetid ühe klõpsuga.

Planeeri mu marsruut

Itaalia

Itaalia kiirteemaks ja liiklusreeglid

Itaalia võtab oma ulatuslikus Autostrada võrgus vahemaapõhist teemaksu (Pedaggio). Teemaks makstakse füüsilistes tõketes või kasvavate kaamerapõhiste Free-Flow võrkude kaudu.

Planeeri mu marsruut

Tüüp

Vahemaapõhised maksaväravad (suletud ja avatud süsteemid) + Free-Flow ANPR

Kehtib

Klass A (mootorrattad ja autod ≤ 1.30 m esitelg), klass B (kaubikud/matkaautod), klassid 3–5 (haagised)

Free-Flow tähtaeg

Tuleb maksta veebis 15 päeva jooksul läbisõidust, et vältida trahve

Kontrollib

Füüsilised maksutõkked, kaameraportaalid ja Telepass/UnipolMove andurid

AutoKaubik/suurem autoTreilerTõstab sõiduki kategooriat maksupunktidesMootorratas

Marsruudi eeldatavad kogumaksud (näidispuhkusemarsruudid — 2026 hinnad)

Brenneri kuru — Modena

Ühendus: A22 Brennero kiirtee
Klass A (tavasõiduautod): ~19.10 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~19.80 €

Tarvisio — Veneetsia (Mestre)

Ühendus: A23 ↔ A4 kirdesissepääs
Klass A (tavasõiduautod): ~19.30 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~20.00 €

Milano — Genova

Ühendus: A7 Liguuria ranniku marsruut
Klass A (tavasõiduautod): ~11.10 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~11.50 €

Rooma — Napoli

Ühendus: A1 Autostrada del Sole ühendus
Klass A (tavasõiduautod): ~15.40 €
Klass B (kaubikud / suured maasturid): ~15.90 €

Marsruut / peamine koridorÜhendusKlass A (tavasõiduautod)Klass B (kaubikud / suured maasturid)

Brenneri kuru — ModenaA22 Brennero kiirtee~19.10 €~19.80 €

Tarvisio — Veneetsia (Mestre)A23 ↔ A4 kirdesissepääs~19.30 €~20.00 €

Milano — GenovaA7 Liguuria ranniku marsruut~11.10 €~11.50 €

Rooma — NapoliA1 Autostrada del Sole ühendus~15.40 €~15.90 €

Eraldiseisvad Alpi maksutunnelid (2026)

Mont Blanci tunnel (Monte Bianco)

Piiriühendus: Itaalia ↔ Prantsusmaa
Klass A (ühesuunaline): ~55.30 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~69.00 €

Fréjus'i tunnel

Piiriühendus: Itaalia ↔ Prantsusmaa
Klass A (ühesuunaline): ~55.30 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~69.00 €

Suure Bernhardi tunnel

Piiriühendus: Itaalia ↔ Šveits
Klass A (ühesuunaline): ~32.00 €
Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva): ~51.00 €

Tunneli taristuPiiriühendusKlass A (ühesuunaline)Klass A (edasi-tagasi — 7 päeva)

Mont Blanci tunnel (Monte Bianco)Itaalia ↔ Prantsusmaa~55.30 €~69.00 €

Fréjus'i tunnelItaalia ↔ Prantsusmaa~55.30 €~69.00 €

Suure Bernhardi tunnelItaalia ↔ Šveits~32.00 €~51.00 €

Näidishinnad on soovituslikud 2026. aasta baashinnad eurodes.

Kuidas see toimib

Kaardista oma Itaalia põgenemine

Sisesta oma rannakuurort, ajalooline linn või Alpi kuru EuroGoPassi.

Arvuta oma maksueelarve

Analüüsime su sõiduki mõõtmeid, arvutame täpsed suletud süsteemi väravamäärad ja märgime kõik Free-Flow tsoonid.

Sõida ja taotle raha tagasi

Maksa väravates vaevata sularaha, kaartide või elektrooniliste transponderitega ning taotle tagasimakset, kui teetööd põhjustavad suuri viivitusi.

Hea teada

Uus 2026. aasta maksu tagasimaksesüsteem: alates 1. juunist 2026 on Itaalia ametlikult käivitanud üleriigilise kiirtee tagasimakseportaali. Kui koged olulisi liiklusviivitusi (10 minutist kuni üle 2 tunni), mis on põhjustatud ainult plaanilistest teetöödest, saad esitada oma maksukviitungi veebis, et taotleda osalist või täielikku tagasimakset. See kehtib nii kohalikele kui välismaistele juhtidele.
1,30-meetrine esitelje reegel: Itaalia maksuliigitus sõltub suuresti sõiduki kõrgusest esitelje kohal. Tavaautod ja mootorrattad kuuluvad klassi A. Kui su kaubik, suur maastur või matkaauto on maapinnast kapoti ülaosani otse esirataste kohal üle 1,30 meetri, maksustatakse sind automaatselt klassi B määrade järgi.
Laienevad Free-Flow (tõkketa) kiirteed: mitmed kiirteelõigud toimivad nüüd täiesti ilma füüsiliste maksaväravateta. Lisaks A36-le (Pedemontana Lombarda) Milano lähedal käivitas ka A21 Corda Molle ühendus („Ospitaletto – Montichiari") 2026. aasta märtsis täieliku Free-Flow süsteemi. Kaamerad registreerivad su numbrimärgi ja pead makse tasuma veebis või rakenduse kaudu 15 päeva jooksul.
Radade värvikoodid maksaväravates: traditsioonilistele maksaväravatele (Stazione) lähenedes vaata ülal olevaid värvilisi silte: valged rajad on käsitsi sularaha- või kaardimakseks, sinised rajad (Carte) on rangelt automaatsed krediit-, deebet- või Viacard-makseteks ja kollased rajad on ainult elektroonilistele transponderitele (Telepass / UnipolMove). Ära kunagi tagurda rajalt välja, kui sisened valesti; vajuta selle asemel punast abinuppu.
Avatud vs. suletud maksusüsteemid: enamik suuremaid Itaalia kiirteid kasutab „suletud" süsteemi, kus võtad sissesõiduväravas pileti ja maksad väljasõidul. Väiksemad piirkondlikud võrgud või linna ümbersõidud (nagu Napoli või Milano ümber) kasutavad „avatud" süsteemi, kus maksad igas läbitavas väravas kindla määra ilma sissesõidupiletit kasutamata.

Maksudest kõrvalehoidumine ja maksmata piletite trahvid

Maksaväravast lahkumine maksmata (või sissesõidupileti kaotamine)

Karistuse tagajärg: Maksustatakse võrgu kaugeima jaama maksimaalne teemaks + halduskulud
Jõustamisviis: Jõustatakse väravakaamerate ja automaatsete „Mancato Pagamento" arvete kaudu

15-päevase makseakna ületamine Free-Flow teedel

Karistuse tagajärg: Esialgne teemaks + seaduslik liiklustrahv (87 € kuni 344 €) + punktide mahaarvamine
Jõustamisviis: Edastatakse riiklikele politseiregistritele ja rahvusvahelistele sissenõudmisagentuuridele

Rikkumine / olukordKaristuse tagajärgJõustamisviis

Hoia oma sissesõidupilet alles, kuni väljud suletud süsteemi kiirteelt. Free-Flow lõikude puhul tasu veebis 15 päeva jooksul, isegi kui kasutad Telepassiga ühilduvat rendi transponderit.

Kordumakippuvad küsimused

Ei. Itaalia ei kasuta vinjetisüsteemi. Kiirteid hallatakse füüsiliste maksaväravate kaudu, kus maksad läbitud täpse vahemaa alusel, koos kohalike kaameraga jälgitavate Free-Flow lõikudega.

Vahemaapõhised maksud kehtivad peaaegu kogu 6000+ kilomeetrisel riiklikul Autostrada võrgul (tähisega „A"), sealhulgas:
A1 (Autostrada del Sole): Milano - Bologna - Firenze - Rooma - Napoli.
A22 (Autostrada del Brennero): Brenneri kuru - Trento - Verona - Modena.
A4 (Autostrada Serenissima): Torino - Milano - Verona - Veneetsia - Trieste.
A14 (Autostrada Adriatica): Bologna - Ancona - Pescara - Bari.
Erilised Free-Flow võrgud, sealhulgas A36 (Pedemontana Lombarda) ja A21 Corda Molle ühendus.
A2 kiirtee Salernost Reggio Calabriani Lõuna-Itaalias on täiesti tasuta.

Kas ka sinu marsruudil?

Vaata kõiki riike

Sõidad Itaaliasse?

Sisesta kogu oma reisiteekond — kaardistame su täpsed Itaalia maksaväravakulud, märgime Free-Flow tsoonid ja kindlustame kõik vajalikud digitaalsed transiidivinjetid ühe klõpsuga.

Planeeri mu marsruut